今年的上海車展，正所謂「眾星雲集」，第八代凱美瑞自推出以來就獲得了不少關注，從而使這輛新款凱美瑞更加的脫穎而出，並且新款凱美瑞針對車型布局、動力系統以及具體配置進行了全面化的升級，提供了更多的選擇、給人們更好的體驗，動力性能也改為2.0L發動機+模擬10速的CVT變速箱，還新增了凱美瑞雙擎運動版，並且旗艦版、豪華版和鋒尚版車型，全都加入了感應雨刷的設計，至於這輛新款凱美瑞具體還有哪些特別之處呢，讓小編帶領大家進行更深一步的探索吧！全新凱美瑞2019再度升級，百里油耗下降到5.7L，不愧為轎車之王
外觀設計
2019款凱美瑞與上一代車型相比沒有針對外觀進行改動，依舊延續前衛和激進的設計風格，前臉依舊是大嘴式設計，大燈依舊採用了立體LED的標識性的核心設計為中心，並且還增加了兩種全新的色彩，分別為耀動紅和虎睛棕。前臉的進氣格柵有一定的角度傾斜，大燈與進氣格柵相連接，中網採用了多橫幅式，車尾的排氣也採用左右各兩個的設計方式，2019新款凱美瑞的長寬高分別為4885x1840x1455mm，軸距為2825mm，既保證了乘坐空間，也保證了乘坐的舒適性。
內飾設計
2019款凱美瑞內飾採用交叉設計線條，極具後現代化主義，而中控大屏改為9英寸，並且採用觸摸式按鍵設計、還有多功能方向盤、自動空調、胎壓顯示、高德導航以及手機連接，全LED燈光系統、十個空氣囊、四門車窗一鍵升降等配置，而胎壓顯示的設計，更能保證行車方面的安全性。而旗艦版車型還在後排的扶手箱的位置增加了220V電源，其餘的車型還配備了智能雨量感應雨刷功能，硬體上，新凱美瑞採用了新平台構架、新發動機、新變速箱、新的混動技術，實用性很高。
動力性能
2019款凱美瑞相比老款車型有小幅提升，動力性能改為了2.0L發動機+模擬10速的CVT變速箱，動力輸出提升到了178匹，峰值扭矩提升至了210牛·米，滿足國六排放標準，百里油耗下降到了5.7L/100km，而且它獨特的內置起步齒輪設計，使整體的速比擴大到了7.5，增強了起步階段的加速表現，起步階段又採用齒輪傳動，給人一種平穩而又快速的感覺，以及體系方面，全新凱美瑞將搭載2.0L天然吸氣策念頭、熱服從高達40%的2.5L天然吸氣策念頭以及由2.5L天然吸氣策念頭與電念頭所構成的同化動力體系。
小編總結
2019款凱美瑞採用的麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式可謂獨具一格，它的外觀以及內飾不僅給人一種低調奢華的感覺，還伴隨了一點活潑運動的風格，而且凱美瑞的各項車型的配置也較為高級，確實有「口碑之王」的風範。不知道在這競爭激烈的汽車市場，這款2019新款凱美瑞能否再掀起一波銷售狂潮呢，讓我們拭目以待！