隨著汽車市場的日益發展，跨界車型如今尤為常見，其中寶馬X6便是跨界轎跑SUV 的開創者，隨著寶馬X6的上市吸引一大波粉絲後，部分汽車廠商都發現這一市場趨勢使得轎跑型SUV成為一大熱度市場，但是卻也不乏其它"品種"的跨界車，就比如一些選擇MPV與 SUV跨界的車型，只不過它們在市場上的受寵程度就不如跨界SUV，正如今雪佛蘭沃蘭多正是其中的典型。
沃蘭多的售價為11.49-15.49萬元，作為合資車，沃蘭多的售價不高，本以為這麼低的售價，沃蘭多的銷量會很高，但是其實並不如此，沃蘭多銷量並不好，市場熱度也很低，用實際行動證明了沃蘭多的失敗，那麼沃蘭多究竟是因為什麼才失敗的呢？
外觀上，沃蘭多設計時尚簡潔，機蓋前段高，後端矮的設計，顯得有點奇怪，大嘴式烤漆中網突顯出前臉的時尚感，輪廓設計感較強的大燈全系LED光源，中網兩側的鯊魚鰭進氣口及顯得動感也表明身份。尺寸上，沃蘭多的三圍為4684mm/1807mm/1628mm，軸距為2796mm，提供5座和7座，對比別克GL6長度較短，但是沃蘭多卻是犧牲了設計感換取超GL6的較大軸距。
沃蘭多側面採用大量的非常犀利的線條來增強動感，懸浮式車頂設計雖會突出時尚感，但是車頂較平，徐黑線條隔斷就好像是硬生生扣上去的一個懸浮頂。底部的五幅鍍鉻輪圈則是使得沃蘭多風格更加偏向MPV的商務風格。尾部的設計就簡單明了，但是不少的線條搭配燻黑色的尾燈整體拉高了尾部的辨識度。
內飾上，沃蘭多作為一款美系品牌的產物，外觀造型較為一般，但是絲毫不弱於同價位的吉利博越，中控台上的觸控液晶屏在低價位的幾款車型上沒有配置，但可以加裝，三輻式方向盤設計比較柔美，其上功能按鍵也較少。
配置方面，七座版尤為不錯，標配雙LED自動頭燈、全車一鍵升降車窗、雙區空調等，像定速巡航、全景天窗以及支持CarPlay/CarLife的8英寸液晶觸控屏也均有配備，且部分沃蘭多車型還帶有運動外觀套件，貫徹了雪佛蘭家族的運動屬性。
動力方面，可能就是許多人嫌棄沃蘭多的地方了，沃蘭多全系三缸的1.3T發動機，配6MT/6AT變速箱，最大功率163匹馬力，雖然性能上不算弱，也有渦輪，但其三缸被人嫌棄，加之通用的三缸技術還不夠成熟，三缸抖動還無法得到較好抑制，所以沃蘭多的動力一直被人吐槽，不過如果不介意三缸的話，沃蘭多的動力還是挺適合家用的，163馬力也夠用，百公里6.3L的油耗也比較低。
總的來說， 沃蘭多既有不錯的外觀設計，內飾也營造出不低的檔次與科技感，不過車身造型介於SUV與MPV之間的尷尬地位，沃蘭多在今年4月份僅200多輛的銷量不免讓人覺得這款車已經失敗了，雪佛蘭跨界的想法也暫時失敗了。其原因大概有這幾點：一是，在轎跑SUV受寵的時間段里，沃蘭作為一台跨界MPV，關注度不及轎跑SUV；其二，沃蘭多的動力三缸問題很大，其三、10來萬的售價對於一款雪佛蘭的MPV而言還是略微貴了，畢竟同樣的預算，人們更願意選擇別克GL6。所以結合這三者，雪佛蘭沃蘭多難成氣候，且為了挽回劣勢，這款沃蘭多現在也已降到8萬多了。