僅售2.88萬元,20天熱銷15000輛
20天銷量突破15000輛,訂單總數達到50000輛,這是五菱宏光MINI EV交出的上市成績單。簡單換算,每兩分鐘就有一輛新車被交付出去,「人民的代步車」著實火了。
■新快報記者 張磊 文/圖
代步超值之選,小車身也有大乾坤
親民的價格和紮實的實用價值是其創造銷量紀錄的核心原因。售價2.88萬元-3.88萬元,五菱宏光MINI EV用小車身解決了城市出行普遍存在的擁堵、停車難等難題。新車整車尺寸為2917/1493/1621mm,充電模式不依賴傳統充電樁,家用220V即可完成便捷充電,且每公里花費僅5分錢,出行「輕成本」,成為名副其實的「人民代步車」。
得益於「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念,車尾空間最大可達741升,可以放下2個26英寸行李箱等大件物品,同時,新車巧妙設置了包括前排奶茶杯托、車門板後排儲物格等12處貼心儲物空間,將空間的實用性發揮到了極致。
在用戶關心的安全層面,新車全系標配了ABS防抱死系統、EBD制動力分配以及胎壓監測和倒車雷達功能,後排還配備2個ISOFIX兒童安全座椅接口。三電層面新車搭載低溫預加熱技術和電池保溫功能,並歷經16項嚴苛安全測試項目,防塵防水達到IP68等級,充分保障充電及用車安全。
在銷售網絡層面,五菱也宣布預計將在全國各地建成上百家五菱新能源體驗店。據了解,絕大部分體驗店選址設在市中心人流高區域,從而讓用戶在休閒逛街時,享受看車、試車的沉浸式服務,擁有更便捷、更輕鬆舒適的全新消費體驗。
品牌年輕化加速,最年輕車主僅20歲
在「宏光·MINI DAY-大人們的小樂園」主題活動中,五菱宣布與潮流電商平台YOHO!達成戰略合作。從合作內容來看,銷售平台的互通是重頭戲。這也意味著,滿是年輕用戶的YOHO!大軍能在它們的官網上瀏覽宏光MINI EV信息,並進行消費。此外,雙方還將基於產品層面開發周邊,這也是五菱在「年輕化」戰略上下的一步大棋。
事實上,這也不是潮酷屬性的宏光MINI EV第一次出圈了。自帶「網紅」潛質,它從預售到上市,就在改裝圈、塗鴉圈持續露臉,吸引了眾多年輕群體的關注,五菱品牌此前也已經在螺螄粉、喜茶等領域持續釋放年輕化基因。
五菱還發布了《城市青年代步出行白皮書》,進一步闡述了MINI EV與年輕人的「親密關係」。數據顯示,年輕人已經成為宏光MINI EV用戶中的主力人群,最年輕車主僅20歲。且在超萬名用戶中,90%的車主每天出行半徑在30公里以內,85%的車主單次行駛時間不超過半小時,這一數據也印證了宏光MINI EV對短途代步需求的滿足到位。
五菱MINI EV的熱銷也提振了新能源市場的信心。乘聯會方面預計,今年下半年,微型電動車銷量將有望大幅回升,由此推動下半年的新能源車持續雙位數高增長,而五菱等A00級車型與特斯拉的高端車型將並列成為車市銷量領軍產品。