魚雷艇開到舟山,黃水海軍咋啦?照樣能把藍水海軍軍艦炸個窟窿

兵說 發佈 2020-08-23T15:58:20+00:00

1953年6月,我們被編入華東軍區海軍後,我心中最急切的事情,莫過於下海訓練了。這是上下一心的事,指示一到,大家便摩拳擦掌,下決心要奔赴東海了。


海戰英雄張逸民回憶錄30

1953年6月,我們被編入華東軍區海軍後,我心中最急切的事情,莫過於下海訓練了。華東海軍對這支戰鬥部隊的成長,大概早已有準備。我們到小港後,甚至說還沒休息好,上級便下來指示,要求我們儘早到舟山海域開展海訓。這是上下一心的事,指示一到,大家便摩拳擦掌,下決心要奔赴東海了。

一下舟山。

大概我們中隊編成後不久,1953年8月底便開始行動了。這是我們中隊組建後,第一次以「齊裝、滿員、全訓」的標準,開到舟山海域進行全訓。這次下舟山以我的理解至少有三點意義:魚雷艇是第一線的作戰兵力,要在大海上打頭陣、顯威風,不離開大上海這個花花世界行嗎?不進行全訓、不經風雨見世面,戰鬥力能提升嗎?打頭陣的突擊兵力,個個得像小老虎,個個要身強力壯。若不在大風大浪里摔打磨鍊,不經過各式各樣腥風血雨的錘鍊行嗎?而我的志向非常明確,就是要成為一名優秀的全天候戰鬥艇長。

這一下舟山,我們1中隊是開路先鋒。最讓我感到意外的,就是我們這支深藏於吳淞小港的快艇部隊,離開吳淞竟然是如此平靜,又走得如此無牽無掛。甚至說連頭也不回地悄然離開了大上海這個迷人的世界。

這一下舟山對我而言還另有一層神秘的含義:能進舟山,就是印證了家鄉大和尚於十八年前對我人生未來那神秘的預言:「你的功名在南海,磨難也將在南海。」那時我還是年幼的兒童,我的未來能到「南海」?這完全是想像不到的事。到後來我入伍當解放軍了,這好像還是件不著邊際的事。但是,當我調入海軍後,似乎有了步步逼近舟山的趨勢。

舟山位於東海之濱,這裡的普陀山是觀音菩薩的道場,在佛教里東海被稱為「南海」,這是世人皆知的稱謂。今天這一下舟山,就真進入到南海普陀了。因此我說,我這是革命洪流將我擁入「南海」的。我乾的是革命,「功名」與「磨難」都是一種自然,我對功名磨難沒大的興趣,但我卻對「南海之緣」頗感好奇。這奇就奇在十八年前,大和尚怎麼能預知我的一生?這就是纏繞我心中的困惑。困惑歸困惑但我堅信一條:革命事業第一,個人的私事,再大也是第二、第三。故而之後我到舟山的十六年間,從沒上過普陀山,也沒拜過觀音。直到1969年出任舟山基地政委,於1970年因要落實總理要求限期開放普陀佛事,我才連續三上普陀山督促檢查寺廟恢復秩序的工作。

我們中隊似展翅飛翔的雄鷹般航行於長江口的黃水之中。舟山群島開始映入我的眼帘。那些散落在杭州灣東側的島嶼,那是翠綠的寶石,那是天堂里一顆顆明珠瑰寶啊。第一眼看到舟山,我就愛上了這塊風景如畫、山川壯麗的大地了。我有一種感覺:這裡將是我永遠的家!

我們愛上了這綠綠的海島,也愛上了它黃黃的海水。但是,遠在大洋彼岸的美國人,卻嘲笑中國海軍是黃水海軍。黃水咋啦,黃水有生命,黃水哺育了中華民族。我就是不信邪,黃水海軍就敢碰碰你藍水海軍,黃水海軍的魚雷照樣會把你藍水海軍炸個大窟窿!

一下舟山那天的氣象條件相當好。天上萬里無雲,海面微波小涌,偏南風3級,氣溫30攝氏度,有點熱。艇隊是以30節的經濟航速前行的。航行中海風迎面撲來,全身都覺得舒服。我站在駕駛台上,操艇時間一長,也是汗流浹背啊。不知不覺中,我們開進了西堠門。西堠門因流速急而聞名,右岸是金塘島,高山聳立,很有吸人眼球的氣勢。而航道左側的大山,則是舟山本島的山峰了。但海中仍有許多小礁、小嶼。最著名的就是礁燈樁了。一進西堠門海域,快艇就像個醉漢,東搖西擺的。連快艇的舵機握把都被西堠門的旋流衝擊得把握都很吃力。我怎麼也沒想到,幾十年後的西候門已經架設起了美麗的鋼索跨海大橋。今天再走西候門,空中有鐵橋,那又會是一種什麼感覺呢?當然這是後話。

我們中隊在西蟹峙轉向北航行時,我突然發現在大王腳板錨地里居然有許多護衛艦在拋錨。其中有華東海軍的旗艦「南昌」號軍艦。我的心一下子就跳到嗓子眼了。我又仔細看了看,噢,真的是「南昌」號旗艦。這就說明,6艦隊早於我們進軍舟山了。至於6艦隊到舟山幹什麼?這已不是重要話題,重要的是6艦隊終於離開了大上海,離開了花花世界。由此證明陶勇司令員執行毛主席指示有多堅決。能把一個艦隊帶進舟山,這是件了不起的壯舉。現在將真正能上一線的作戰部隊全部聚集舟山了,將來就要看看哪家的戰刀磨得最鋒利。

魚雷快艇編隊進入五奎島之後,沿岸及街道儘是看熱鬧的定海群眾。說是人山人海也不過分。魚雷艇首次在舟山人民面前亮相就有如此轟動,如此多的熱烈掌聲,這恐怕是極少有的,我一生不忘。

我們進定海港後是靠在東嶽宮下面的漁民碼頭上。漁民碼頭那時相當陳舊,碼頭長度又小,比快艇長不了多少。碼頭的鐵鏈也已鏽蝕得很嚴重。只能說可以勉強保證安全吧。碼頭的引橋更是單薄,很難經得起大風浪的侵襲。我們中隊來到定海早了點,東側的海軍快艇碼頭大約十天後便可進駐了。漁民碼頭不堪重負,好在我們只是暫時借用。6艘艇緊挨在一起,等於碼頭向外延伸了20米,那潮漲潮落水流的擠壓有多重啊,碼頭常傳出「吱吱呀呀」的聲響。

我對定海城關的第一印象,說真話有好有壞。好是群眾好,碼頭附近站滿了看熱鬧的群眾和孩子。我感觸最深的一點是老百姓對解放軍有一種格外摯愛於心的感覺。而感觸最深的一點是有愛心,不排斥外鄉人。碼頭附近是遭到蔣軍破壞最嚴重的區域。附近有一個大炸彈爆炸後形成的大坑,鄰近的建築也都是東倒西歪的。1953年8月的定海城與漁村沒什麼兩樣,說真話,也是百廢待興啊。

舟山的人口中,軍人占比一直很大。我們一進舟山,就有供應保障問題。從我們進駐舟山來,艦艇部隊的供應都是優先保證的,直到今天從未有供應中斷的事。必須在此最真誠地感謝舟山地方領導,感謝舟山人民。我想利用我的回憶錄說句心裡話:謝謝舟山人民的那種偉大的風格,把最好的食品給了人民軍隊。我們永生不忘舟山人民!我作為駐守舟山的一個老兵,真的把舟山當作我的故鄉了。我常講的一句話就是:「青春獻海島,忠骨埋舟山!」

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