2020年初新冠肺炎疫情突襲國內，給國民經濟帶來巨大衝擊。中國汽車產業和汽車消費也未能倖免。
如同中國經濟一樣，中國汽車產業率先復工復產，供應端克服重重困難，回到正常發展軌道。今年以來，從中央到地方也陸續出台了一系列穩定和擴大汽車消費的政策。在多重政策發力下，隨著國內生產生活秩序全面恢復，部分消費者前期被抑制的需求加快釋放，汽車市場逐步恢復。
鞏固經濟復甦
擴大汽車消費首當其衝
自2018年起至今，國內汽車市場已經經歷長達兩年的「寒冬」，同比銷量持續下滑。今年上半年，國務院、國家發改委等部門和地方政府紛紛出台刺激汽車消費的政策「組合拳」：《關於加快發展流通促進商業消費的意見》提出逐步放寬或取消汽車限購；《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》明確將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底。中汽協數據顯示，從5月份開始我國汽車產銷量同比持續增長，隨著各項政策效果顯現，疫情期間壓抑的消費需求逐漸釋放，市場恢復穩定態勢。
鞏固國民經濟復甦態勢仍需乘勢而上。8月5日，《新聞聯播》系列報導《權威訪談·乘勢而上奮勇前進》專訪國家發改委副主任寧吉喆，明確下半年要牢牢把握擴大內需這個戰略基點，更好發揮消費對經濟增長的基礎性作用。寧吉喆還表示，汽車產業具有涉及面廣、關聯度高、消費拉動大的特點，擴大汽車消費是實現國民經濟健康發展的重要舉措。
促進消費升級
車展助力西安消費城市建設
2019年印發的《西安國際消費中心城市創建實施方案》提出，將面向國際，著力發展包括會展行業在內的八大領域消費市場。到2025年，西安將全面建設成為西部地區引領潮流的消費中心和「一帶一路」國際會展之都。
西安作為西部具有影響力的省會城市，近年來在商業業態、消費能力等方面迅猛發展。國家統計局數據顯示，今年上半年4至6月，陝西汽車產業率先擺脫疫情影響，產量實現同比兩位數的增長，這意味著汽車產業將成為西安建設國際消費中心城市的有力支柱。成功舉辦了十四屆的西安國際車展作為西安汽車產業發展的助推者與踐行者，將進一步迎來空前的發展契機。
作為西北地區最具號召力和影響力的車展，在國慶黃金周舉辦的西安車展一直以來備受廣大市民青睞和喜愛，歷屆西安車展在展會品質、展會規模、展車數量、新車發布數量、觀展人數、車展影響力等方面均居於西北地區前列，具有新車發布多、新車銷量高、車展銷售額高、觀展人數多等特點，是陝西省乃至西北地區汽車展覽的風向標，也是西安地區全年汽車展覽最具影響力的符號，「要買車等十一，品牌全價格低」已成為西安車展最響亮的口號。西安車展也始終秉承著「展示汽車品牌形象、傳播汽車文化、促進汽車市場消費升級」的宗旨，全力促進西安國家消費中心城市建設、助力陝西汽車產業發展。
提振汽車經濟
超強陣容閃耀西安車展
10月1日至8日，圍繞著新車展示、汽車新科技、汽車新技術的高規格汽車文化盛宴——2020第十五屆西安國際車展將在西安國際會展中心拉開帷幕。在本屆車展上，參展品牌、展出車輛和展覽面積等方面將持續升級，不斷刷新西北地區車展紀錄。
據悉，今年西安車展將啟用西安國際會展中心的6個超大展館，在為期8天的展會裡，國內外百餘個汽車品牌將匯集於此，攜旗下近千款熱銷車型、主流車型、首發新車與最新技術亮相古城。蘭博基尼、邁凱倫、法拉利、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁、路特斯、喬治巴頓等超豪華品牌，奔馳、寶馬、奧迪、林肯、沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯等豪華品牌，上汽大眾、一汽大眾、雪佛蘭、長安福特、一汽豐田、東風本田、東風日產、一汽馬自達等合資品牌，紅旗、吉利、哈弗、奇瑞、比亞迪、領克、長城炮等國產品牌，蔚來、威馬、幾何、理想、小鵬等新能源品牌都將出現在本次車展現場。
2020首屆西安國際摩托車展也將在西安國際車展同步進行，川崎、寶馬、哈雷、杜卡迪、Vespa、KTM、龐巴迪、貝納利等進口與合資國產一線品牌摩托車將聯手為廣大摩友傾情呈現一場別樣的「機車狂歡盛宴」！此外，還在車展現場設置房車露營專區，供房車愛好者現場體驗「房車生活」。
2020第十五屆西安國際車展，買車省時省力省錢，必將成為汽車行業的銷售旺季，更是消費者購買心儀愛車的最佳時機。
了解更多車展資訊、新車動態、參與活動請關注西安車展微信公眾號或掃描西安車展微信二維碼。 卓悅 文/圖