▲工作人員現場施工，推進地鐵14號線六約北站附屬階段一期交通疏解工作。
8月27日凌晨，由中鐵南方管理、中鐵六局承建施工的深圳地鐵14號線六約北站附屬階段一期交通疏解完成。
據了解，六約北站是深圳市城市軌道交通14號線工程的第6座車站，為標準地下雙層島式車站；位於紅棉路與深峰路交叉口，沿紅棉路東西方向布置。車站主體長247米，車站共設出入口5個，風亭2組。車站及附屬均採用明挖法施工，主體北側現有沿紅棉路鋪設的綜合管廊，採用盾構法施工，下穿D、E出入口、側穿車站主體通過。
「此次交通疏解的順利完成，是5月29日六約北站主體結構順利封頂的又一個重大施工節點，標誌著六約北站全面進入附屬施工階段，為紅棉路南側附屬結構施工創造了條件。」項目負責人表示，為確保順利完成此次節點目標，項目部積極應對、主動協調，攻破了疫情影響、雨季影響、車流量大、征地困難、管線複雜五大重難點，科學推進施工，確保交通疏解按時有序完成。
目前，現場施工正有序推進，下階段工作中，項目部積極組織開展附屬結構施工，保障施工進度，為龍崗區進入30分鐘交通圈、坪山區進入40分鐘交通圈、深惠進入「1小時都市圈」交上一份滿意的答卷。
深圳晚報記者 汪仕林 實習生 汪源 通訊員 王景 郭偉