央廣網合肥9月3日消息（記者張秋實 徐鵬）9月3日上午，安徽首條自動駕駛汽車5G示範線正式開通。該線路全長4.4公里，以合肥市廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，呈環形迴路，主要建設內容包括5G網絡覆蓋、道路感知設備安裝、路邊交通設施升級、雲平台控制中心建設、5G場景應用建設、展示廳建設等「六大板塊」，整條線路繞塘西河而設。值得一提的是，該線路將同時對自動駕駛車輛和普通車輛開放，這意味著市民在該線路駕駛時會碰見「智能網聯汽車」同行。行駛過程中，自動駕駛車輛將進行實時定位，實現自動識別紅綠燈、及時避讓行人等功能。
據悉，5G自動駕駛屬於「網聯式」自動駕駛，相較傳統「單車式」無人駕駛，具有革命性演進。通常，無人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米，有了5G技術加持，相當於有了「千里眼」的感知能力。同時，5G網絡超低延時的特性，讓「汽車大腦」可以實時接收指令，可以極大提高運行的安全性。
塘西示範線項目是打造基於V2X的智能網聯示範區，「通俗點說，作為基於5G的智能網聯車場景應用，這條示範線上的無人駕駛車輛可以通過視頻感知、數據採集、邊緣計算、信號傳輸等，實現在另一擁有『仿真場景』的高精度地圖空間維度中進行智能行駛。」項目建設方、軟通動力項目經理左紅偉介紹，未來，該示範線還可以為所有可接入OBO協議的智能網聯和自動駕駛測試車輛提供測試驗證、能力訓練、安全評估等服務。
此次塘西河公園5G示範運行線開通，是合肥包河區在加快推動智能網聯汽車產業全局發展中的重要一步。未來兩年，包河區還將陸續啟動包括合肥港智能化改造、智能網聯汽車大數據云計算平台、新能源充電樁、智能網聯汽車封閉測試場、國家智能網聯電動汽車質量監督檢驗中心以及5G智能網聯汽車產業發展中心等在內的一批重點項目建設，在長三角一體化背景下，搶抓「新基建」先機，角逐數字經濟「C位」。