羅馬是浪漫的是悠久的 法拉利Roma同樣如此
早在4月份，法拉利旗下全新跑車Roma正式上市發售，售價僅為238.00萬元。這可是法拉利最便宜的車了
Roma定位於前中置發動機雙座跑車，它的上市進一步拉低了法拉利旗下車型在華售價門檻，也讓Roma成為了你能買到「最便宜」的法拉利
新車搭載一台3.9L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760Nm，官方公布的0-100km/h加速時間為3.4s。
近日法拉利Roma選在了在成都上市，西南地區媒體一起見證了法拉利Roma的上市，售價依然是238萬元，西南年輕土豪們，您們準備好了錢嗎？
238萬元貴嗎？法拉利作為世界上最知名的三大跑車之一，旗下法拉利2020款Roma不僅有著高顏值，更有高性能
謙卑、誠實、憐憫、英勇、公正、犧牲、榮譽、靈魂是騎士的八大美德，法拉利雖然通過Roma再次拉低入門價格，但它並沒有被區別對待，同樣擁有設計、性能、卓越、奢華、格調、歷史、傳奇等特徵，它和其他兄弟血脈相連，搭載相同的3.9升雙渦輪增壓V8發動機，這台引擎連續獲得4次獲得國際發動機大獎，如同馬爾他十字，授予團內每位成員，代表著身份認證。
在低風阻模式下，後擾流板與後車窗齊平，令氣流暢通無阻地流經其表面。當後擾流板開啟至最高位置時（高檔下壓力），其與後車窗之間將會形成135度的夾角，當時速達到250km/h，可產生95kg左右的下壓力，但風阻僅增加4%。
Roma前臉採用外懸式鯊魚鼻設計，醒目而簡約。寬大的發動機前罩與曲線型側翼相輔相成，彰顯了法拉利經典的造型風範
Roma的座艙設計採用全新架構理念，以此契合整車的造型格調。除了配備多功能方向盤、曲面電子液晶儀錶盤外，中控台集成了源自 F1的控制按鈕
雙五輻的輪圈很有運動感
定位硬頂跑車的法拉利Roma採用2門4座設計，採用前雙叉臂式獨立懸架和後多連杆獨立懸架，發動機前置後驅模式，還有前後陶瓷通風盤剎，由於電子液壓助力的配備，方向盤操控也更加輕盈靈活，且還可調節駕駛模式。
全新開發的人機互動介面（HMI）助力打造獨特座艙樣式及質感設計，數字儀錶盤採用設計優雅的保護罩，從儀錶盤處自然向外延伸。車載儀表實現全數字化顯示，並在車輛啟動之前呈現「黑屏」狀態，營造極簡主義外觀。一旦按下方向盤上的發動機啟動鍵，所有電子配件便會富有儀式感地逐一激活，直至點亮整個座艙。
土豪們，還在猶豫什麼？買不買？