又到周末了，過去一周，前沿科技領域發生了哪些大事呢？請跟隨京東數科的腳步一同盤點。

大事記

自動駕駛

① 北京頒發首批5張無人化路測通知書，自動駕駛進入小範圍試運營階段。

近日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組頒發了首批5張無人化路測（第一階段）通知書。這是北京市首次允許測試主體在公開道路進行無人化自動駕駛測試，也是目前我國安全要求最高、門檻最高的無人化測試政策，標誌著北京市的自動駕駛已經進入了小範圍試運營階段。此前《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》4.0版本正式出台。細則明確了無人化道路測試的相關申請要求，重點要求測試主體取得T3及以上測試能力，並在開放道路安全測試里程達到3萬公里，通過封閉場地內的無人化測試評估。

② 精準提升智能駕駛安全係數，AI數據大腦讓汽車更"聰明"！

現如今，無人駕駛已經不是個新鮮概念。但是，對於無人駕駛技術許多人心中仍心存憂慮。在2020亞太新經濟大會（秋季線上峰會）上，由雲測數據推出的自動駕駛領域AI訓練數據解決方案，為讓自動駕駛汽車更加"耳聰目明"提供了更多可能，其核心則是打造AI數據大腦。 定製化的場景、豐富的數據量和高質量的AI數據交付是雲測AI數據大腦的"三板斧"。在智能駕駛領域，AI數據就是讓其能夠順利實現運轉機能的"血液"，扮演著至關重要的角色。由於智能駕駛有可能面對多種多樣的場景，為了滿足這些特殊需求，雲測數據一方面高精度、高質量採集不同場景下的定製化數據；一方面努力實現場景化數據與智能駕駛需求的高度匹配，真正讓數據變為生產力。同時，精確地標註數據，教機器理解世界、認識世界，從而讓智能駕駛能夠更加清晰、全面地對道路環境進行感知。  AI數據大腦將極大地提升自動駕駛的安全係數，讓自動駕駛既擁有"智慧雙眼"，又擁有"智慧大腦"，提升人們對自動駕駛技術的信賴度。今後，隨著以5G通信、高端傳感器和晶片等為代表的新一代信息技術的快速發展，AI技術商業化程度也將會越來越深入，高質量、場景化的智能駕駛數據或將成為推動行業深耕長尾應用的重要推動力。

③ 江蘇開建無人駕駛地鐵線，全長35公里，預計兩年通車

江蘇的首條無人駕駛地鐵，南京地鐵7號線將在2021年底進行試運行。目前已經建設到萬興路，工程也已經完成了大半。這條線從西南貫穿東北，從雨花台到建鄴區、鼓樓區再到棲霞區。主要是為緩解市中心的交通壓力所建造的，全長35.5公里，總共有27站。 國內有不少城市已經開通了全自動的地鐵線，最早的無人駕駛地鐵始發於香港，隨後上海和北京也開始建設。無人駕駛地鐵在行進過程中，車輛的前進、停靠站的檢測、門的開啟和關閉都是自動操作的，完全不需要人工的參與，這樣的全自動更安全，也避免了人工問題所出現的故障。

雲計算

① 浙、蘇、遼等地加速能源網際網路建設，雲計算技術加持下將滿足數據動態化處理

今年以來，浙江、江蘇、遼寧等地區紛紛提出建設能源網際網路戰略，藉助大數據創新的時代背景，持續聚焦能源網際網路的發展建設。能源網際網路具體是指利用5G通信技術和大數據技術將各種終端進行連接，通過將人們的新能源汽車、家用電器、電腦、手機等相網際網路，使各種資源聚集起來，並被導向更有效的供給。 今年以來，能源網際網路湧現出了諸多創新成果，如電力信息物理系統仿真分析平台、實時廣域穩定控制通信系統、在線穩定決策控制系統等。當前，能源網際網路所涵蓋的體系十分龐大，對於數據處理、存儲以及加工能力的要求比較高，而雲計算技術獨特的優勢恰好可以滿足數據的動態化處理。很多專家認為，能源網際網路的發展，離不開大數據手段和雲計算技術的有機結合。

② 解決產業結構的數字化升級問題，雲計算成為關鍵環節

當前，在新發展理念引領的新基建大背景下，國內很多企業都處於數字化轉型的關鍵時期，而以雲計算技術為主導的轉型方案正在帶領企業取得全新突破，成為數字化轉型當中十分關鍵的一環。有專家指出，數字新基建區別於傳統意義上的新基建，需要從企業角度進行業務創新，從而解決產業結構的數字化升級問題。 當前，雲計算技術是新基建的重要基礎，雲計算技術的實施不是簡單地進行規模數字的放大，而是要不斷建設和加強雲平台基礎設施水平，進而去完善應用於企業活動的各種雲服務。隨著新基建的進程不斷推進，企業數字化轉型將會對雲計算技術提出更大的考驗。

人工智慧

① AI課堂利用智能算法和大數據完善教學方式，並從多個維度評價教學成果

當前，隨著人工智慧2.0時代的不斷推進，教育行業也在逐漸接受轉型和升級，人工智慧等前沿技術的突破也成功賦能教育環節。尤其是在2020年迅速增長的在線教育產業，除了解決教育資源緊張、推動教育公平之外，在線教育中的人工智慧技術正在重新定義教育形態。 AI課堂是當前在線教育行業比較熱門的一個概念，AI課堂不僅實現了"線上+線下" 教學場景的高度銜接，還能夠利用智能算法提供具有針對性的教學方案，不斷完善教學方式和學習習慣，並且利用大數據手段深度挖掘課堂數據，從多個維度進行評價。現如今，這樣的在線教育方式如今已在多地開展實施，並且得到了很好的評價。

② 行業首創智能化檢修機器人上線！能夠快速為鍋爐水冷壁"把脈問診"

大型鍋爐水冷壁檢修是行業的一個難題，現在這個難題迎刃而解。近日，一款行業首創研發的智能化檢修機器人通過驗收，它能夠高效檢測水冷壁是否變形、受損，自動化識別並定位水冷壁局部表面有沒有宏觀缺陷問題，以及對受損、缺陷部位進行焊接維修。這款機器人是由國家能源集團江蘇諫壁電廠主導的科研項目的研發成果，也是我國第一次在鍋爐水冷壁的檢修過程中，使用堆焊修復技術。它屬於人—機交互式機器人，主要基於遠程通信和遙感、視覺檢測等技術，不僅能夠沿水冷壁的垂直、水平方向進行快速位移，而且還具有定位傳感功能，平台能夠智能化感知到機器人處的位置，穩定和安全性能高。機器人的底盤上搭載著四個模塊，分別是清洗、檢測、打磨和焊接模塊，不同模塊之間還可以實現自如切換和連接。

③ AI助手發出驚人一問：我能當總統嗎？普京的回答亮了

近些年來AI取代人類，以高效智能的方式改造諸多職業崗位的案例屢見不鮮，AI究竟能夠從事多高級的職業，這也是很多人一直好奇的問題。近日在俄羅斯的一場人工智慧的主題活動上，俄羅斯總統普京就與AI助手"阿芬娜"來了一場人機對話，面對AI助手提出的"我能當總統嗎？"這一問題，普京的回答引起了外界的熱議。 普京認為：人工智慧不能擔當總統的重任，因為它沒有同情心和靈魂。 普京的回答其實也指出了人工智慧產業發展所必須面臨的一個問題，那就是它不會像人類一樣有著豐富的情感，這使得它在處理一些決策問題時缺少了人文視角和關懷視角。這也是為什麼人類被稱作萬物之靈長，除了超高的智慧，還有就是更為可貴的情感，這種溫暖的設定，是任何冰冷的機器都無法替代的。

④ 能源公司實現物聯網轉型！智慧油氣利用AI系統，實現油氣田生產全流程自動化

據權威機構預測，在未來五年內油氣行業有望增加1.58萬億元的商業價值，對於受到疫情影響經營岌岌可危的能源公司來說，這無疑是一個重大的利好消息。但是，為了提升油氣田的效益，能源公司需要通過網際網路、#物聯網#等高新技術進行轉型。 據悉，智慧油氣的物聯網方案建立在數字油氣田的基礎上，對於油氣田的變化趨勢進行智能預測，利用AI系統計算出的方案進行智能優化管理，從而實現油氣田生產過程的全流程自動化和管理協同化，相關信息實時傳輸回大數據系統進行後台分析，從而不斷完善優化生產方案。

⑤ 新能源汽車VS智能網聯汽車，車聯網時代AI大數據將成車企突圍關鍵

當前，汽車行業正在經歷前所未有的顛覆性轉變，以應用智能化為主的智能網聯汽車和以節能環保為核心的新能源汽車是當前行業內的兩大主流發展方向。在#人工智慧#、大數據網絡等手段驅動#車聯網#發展的背景之下，智能網聯汽車似乎更具有發展前景，也有越來越多的車主對此產生濃厚的興趣，智能網聯汽車的市場需求在顯著增加。 作為主要優勢之一的車聯網解決方案，可以有效挖掘數據價值，並將數據價值融合到網聯服務當中，在智能套件、系統管理、接入網關以及業務平台等方面都有著高度評價的用戶體驗，與此同時，車聯網解決方案的豐富性也有助於提升客戶體驗和用戶粘性。

⑥ 萬萬沒想到！AI和AI談起了戀愛，會聊天的機器人在多個領域嶄露頭角

許多單身汪，夢想擁有一個AI女朋友或者男朋友。不過，現在該醒來了，AI和AI才是完美CP。前段時間，Facebook設計讓兩個AI談起了戀愛。在一個以夢幻的藍色為主色調的旋轉空間裡，頭戴藍色棒球棒的男孩Blenderbot，和身穿綠色緞面褲子的女孩Kuki，開啟了一場相親約會。 其實，這場AI對話的出發點是一場機器人大戰，通過不斷聊天，發現其優點和存在的bug，以便以進一步優化。而幽默、風趣、會聊天的機器人也蘊藏著巨大商機，已經在客服、人力資源、醫療保健等領域嶄露頭角。數據顯示，大多數人願意向聊天機器人傾訴煩惱，尋求心理安慰，因為這讓他們避免了焦慮和尷尬。 然而，粗製濫造的聊天機器人可能引發"人機大戰"，還是需要選擇在行業內知名度較高、規模較大的網際網路科技企業研發的AI。除了有技術和性能保障外，優異的資料庫性能，還能儘可能地避免把天聊死，讓你真正擁有一個最貼心最懂你的AI。

⑦ 數字農業助力拓寬生鮮銷售渠道，線上買菜還能智能推薦營養食材組合!

當前，我國數字農業的發展情況可以說是穩中向好，在各個環節上都在融合智能化管理技術進行升級轉型，特別是在農業供應鏈終端的生鮮銷售環節，傳統模式的線下購買和配送正在經歷線上模式的衝擊和挑戰，數字化應用也讓整個流程變得十分簡便。 生鮮銷售渠道從線下銷售轉為線上銷售已經成為熱門趨勢，不僅體現在電商平台的常規配送上，現如今也推出了好幾款線上買菜的智能應用，不僅操作簡便，還能根據用戶的喜好進行智能推薦相關的營養食材組合，這一切都離不開#大數據#系統和#人工智慧#算法的融合與支持。

⑧ "AI+電梯"來啦！可有效預防電梯事故，及時自動報警

能自動報警的電梯，你聽過嗎？近日，中國和瑞士的兩家企業簽署了一項"AI+電梯"的合作開發協議，雙方將聯手打造電梯領域的全自動智能響應系統。 這個系統能夠讓扶梯管理"告別"人工，為乘客提供更加和諧、友好的乘梯體驗，用技術手段有效降低電梯安全事故的發生機率，為電梯運行和管理添"智"力。從事前的預防、事中的干預到事後的追溯，"AI+電梯"可以對多種乘坐電梯的安全隱患行為或者安全事故進行全流程智能化管理。如果乘坐電梯的人太多了，超過承載量，電梯就能及時發出警報，來預防擁堵可能造成的踩踏事故等。

晶片技術

① 晶片短缺潮席捲全球：汽車廠商將受波及，相關電腦模塊或無法順利生產

2020年的疫情帶來諸多的不確定性，在全球晶片市場當中，由於上游原廠對下半年市場需求的預估過於保守，導致全球晶片正在經歷嚴重的短缺潮，汽車行業也深受此次短缺潮的波及影響，部分核心晶片難以生產供應，導致很多汽車廠商面臨十分嚴峻的生產困境。 據悉，本次晶片短缺潮主要涉及與ESP系統和ECU單元相關的汽車晶片，將直接導致相關的電腦模塊無法順利生產。汽車廠商方面表示，此次晶片短缺的影響僅涉及部分車型，對整個汽車行業的影響並不是十分嚴重，雖然未來短缺潮仍會持續一段時間，但是多數汽車廠商仍然對明年的銷售情況報以信心。

無人機

① 無人機助力水務系統檢測水資源，水質採樣效率和精度顯著提升！

據權威機構調查顯示，水務系統為隨時檢測水資源情況，在全國設置上千個採集點，進行實時採集分析。然而傳統的水樣採集耗資巨大，而且人力成本和時間成本逐年增加。為有效解決水樣採集的效率和成本問題，相關部門研製出能夠進行自動採集的無人機系統，進而推動水務系統升級轉型。 據悉，自從無人機系統成功運用於水務系統後，水質採樣的效率和精度都顯著提升，不僅可以利用遙感技術和GPS系統深入那些人員無法直接達到的採樣點，還能提供不同容量的採集瓶進行採樣，適應特殊的水質情況。甚至有專家認為，在不久的將來，無人機系統將會完全取代人力進行全範圍的水樣採集。

② AR-500B成功首飛，國產無人機可以上船、上艦啦

起飛、懸停、降落……近日，AR-500B艦載型無人直升機成功首飛，整個飛行狀態穩定良好。自此，我國在輕小型艦載無人直升機領域的空白得以填補，國產無人直升機終於可以上船、上艦了。這架國產無人直升機由位於天津港保稅區的航空工業直升機所研製，其最大起飛重量500千克，最大平飛速度達到140公里每小時，應用領域主要是進行海面廣域監視和識別。 短暫的半小時首飛，看似容易，但背後凝結了無數人的汗水和心血。由於是用於海面廣域作業，AR-500B需要克服"落腳"空間小、惡劣的自然環境、複雜的電磁環境以及較大的起降風險等種種不利因素。為此，設計團隊在該機型原型機的基礎上進行了優化設計，不僅"重"裝上陣換成了重油發動機，而且從燃油到結構，以及電氣、飛控系統等等，都進行了"變裝"以能夠良好的適應特殊作業可能存在的障礙性因素。為了讓海上使用體驗最佳，AR-500B艦載型無人直升機還攜帶了"秘密武器"，比如小型電動助降裝置、著艦引導系統等，同時過五關斬六將，經過了防濕熱、防黴菌、防鹽霧環境的考驗。 AR-500B艦載型無人直升機的首飛成功意義重大深遠，是我國直升機研發領域自主創新能力得到提升的具體體現，打開了國產無人機用於海面作業的新大門，拓展了該機型的應用領域，為今後走產業化發展道路夯實了基礎，也為將我國航空強國儲備了力量。

③ 當無人機進入生活：空中警察可以進行搜救任務，無人機進行運輸不在話下

隨著無人機科技的不斷發展，目前已經研究出很多運用在我們日常生活中的無人機，民用無人機主要在四大領域發揮其功效。 農業保護：無人機能夠跨越複雜的土地，在空中尋找出農作物疾病的跡象，及時報告給人們，還可以進行播種和施肥。 空中警察：在大型活動中，無人機可以進行安全掃描。也可以進行搜救任務，評估災害等級，制定救援方案，精確搜尋被困人群。還可以在無人機上安裝催淚瓦斯等控制壞人的武器。 空中航拍：攝影師和電影製作人，運用無人機拍攝出很多從前無法拍到的鏡頭。 物流運輸：無人機進行運輸，可以提升物流效率，而且成本低廉，未來可能會全面實行。

5G

① 三維網際網路技術實現立體網絡升級，終端顯示效果將覆蓋社交及網購場景

當前，作為新一代網際網路技術的三維網際網路可以說是風頭正勁，在#5G#網絡高速建設的大背景下，三維網際網路成功實現了從二維平面網絡向立體網絡的飛躍式升級。作為二維網際網路的升級版本，三維網際網路在建設技術、終端顯示和底層技術等方面都已經進入到成熟階段，並形成完整的3D生態鏈，應用場景十分廣泛。 除此之外，三維網際網路還可通過人機互動的方式，打造更加智能化的應用場景。在社交領域，3D技術支持的3D影像互動幫助人們記錄那些精彩瞬間，而在網絡購物方面，商品的三維立體展示也極大地增強了用戶的購買體驗。可以預見，三維網際網路已經成為5G時代的新突破口。

② 中國占據全球5G市場份額的85%，美國或將撥款7.5億美元發展本土5G技術

前不久，美國眾議院通過一項法案，旨在撥款7.5億美元用來支持國內5G技術的研發活動。此舉被外界視作針對進口製造設備所帶來的"潛在威脅"，但是美國也不得不承認在5G領域的發展處於下風，這已經是不爭的事實。這樣的舉動如同疑心病發作，為5G全球業務展開蒙上一層陰影。 與之形成強烈對比的是，我國近些年來在5G領域取得了喜人的成果，5G連接數量有望在今年年底突破2億，占據全球5G市場份額的85%左右。我國在5G市場開放方面的有關政策推動著5G網絡的高速發展，高通更是公開對外宣稱，5G的發展離不開中國，唯有全球化合作才能將5G網絡推廣下去。

③ 連接終端超1.8億個，開通5G基站逾70萬座，中國正成為全球5G"先行者"

當下，全球5G技術進入了快速發展期，已經有上百家運營商在近50個市場讓5G商用變為了現實。作為5G商用最早的國家之一，中國的5G技術表現尤為強勁，商用牌照發放不到兩年，就交出了十分亮眼的成績單。 具體來說，中國5G技術開啟了與實體經濟融合的加速度模式，產業的支撐能力進一步增強，產業生態圈已經形成，在全球5G領域中居於"先行者"地位。數據顯示，到2020年10月，中國開通的5G基站的數量逾70萬座，終端的連接數量逾1.8億個，能夠實現共享的5G基站數量占比超過了97%。5G技術的未來，不只是面向普通消費者，而是要在和千行百業的深層次的融合中，展現出更大作為。農業、能源、智能製造等將成為"5G+"的熱門行業。

④ 4G網絡被限速？中國移動首次公開回應網速變慢的原因！

自從#5G#網絡正式投入商用以來，便一直有手機用戶抱怨自己的4G網絡網速變慢變卡，各種關於運營商為推廣5G套餐而暗中限速4G網絡的陰謀論鋪天蓋地，一時間也讓運營商身處輿論漩渦當中。前不久，中國移動終於首次公開回應網速變慢的真正原因。 其實，當前的4G網絡網速變慢並非運營商有意為之，在5G網絡鋪設和推廣的大背景下，部分5G基站還尚未建成，不少區域處於5G網絡與4G網絡共用同一傳輸通道的情況，在通道容量有限的前提下，勢必會出現兩種網絡爭搶網速的情況。推廣5G網絡本身就耗費巨大，也給運營商帶來了較大的資金缺口，想必運營商也不會搬石砸腳，做出這種費力不討好的事情。

⑤ 2020年底全球5G用戶或將突破10億人次大關，雲遊戲成為5G網絡的重要推手

據權威機構預測，截至2020年底，全球5G手機用戶或將突破10億人次大關，在2026年前後，全球5G手機用戶的覆蓋率將會首次來到40%，而5G技術也將成為各代移動技術中覆蓋速度最快的移動技術。顯然，當前的社會在經歷數字化轉型，5G網絡帶來的#互聯互通#也改變了生活的基本方式。 有專家認為，5G網絡的推廣之所以如此之迅速，5G#雲遊戲#是非常重要的催化劑。依靠5G網絡的高速性，在智慧型手機上能夠擁有足以媲美PC端遊戲的操作體驗，並且5G雲遊戲還能打造全新的沉浸式遊戲體驗，這或將成為對於手機遊戲的全新定義。

⑥ 5G成手機出貨量唯一出口，三大運營商在推動促進5G終端快速成熟問題上達成一致

截至上月，國內手機市場總出貨量突破2.52萬台，對比往年數據下降近乎22%左右，雖然受到疫情的衝擊，但是#5G手機#的總體出貨量卻再創新高。毫無疑問，5G網絡已經成為整個通信終端領域的唯一出口，而三大運營商也在就如何推動促進5G終端快速成熟的問題上逐漸達成一致，攜手打造5G終端的共同繁榮。 從年初開始，中國移動就大力推行5G套餐業務，計劃將5G套餐用戶數量提升至1億人次。而中國聯通則在5G手機銷售領域持續發力，2020年全渠道銷售目標要突破1.1億台。而中國電信則通過標準化的協同推進，打造高效互通的5G用戶體驗平台，實現全客戶服務。

⑦ 國內首個"5G+低軌衛星"融合組網在浙江試驗成功，未來天空和海洋也會有5G信號

近日，在浙江省舟山市成功完成我國首個"5G+低軌衛星"融合組網實驗。據悉，本次組網試驗是首次在海上進行的將網際網路、5G網絡、#物聯網#等技術結合起來的綜合性試驗，本次實驗的順利實施也標誌著5G網絡與衛星技術取得互聯互通。在未來，此項技術的成熟運用將會幫助5G信號覆蓋到城市的各個角落，甚至連邊遠的鄉村、廣袤的天空和海洋都有5G網絡的存在。 足以可見，近些年來網際網路與物聯網的聯合發展越來越緊密，網際網路應用領域已經逐漸過渡到衛星層次發展階段，衛星技術與5G網絡的融合發展已經成為大勢所趨，"低軌衛星+5G+物聯網"成為當下通信領域的重要方向。

⑧ 農行首個5G智慧網點落地深圳，打造"政府+銀行+客戶"協同多維服務體系

前不久，農行首個"5G智慧網點" 落地深圳，標誌著銀行業在#數字化#時代邁出了新的一步，這也是國內銀行營業網點在5G技術的支持和驅動下進行積極轉型的努力嘗試。據悉，5G智慧網點最為明顯的特徵在於打造"政府+銀行+客戶"高效協同的多維服務體系，對於政務服務數據進行智能化處理，從而實現銀行與企業、政府部門在信息層面的互聯互通， 與此同時，除了線上業務的努力嘗試，5G智慧網點的落地也在積極推動線下新型政務服務大廳的建設工作，主動接入多方政府部門和公益性單位的民生政務信息，提供一站式代辦服務，這樣的惠民政策也讓前來辦理業務的客戶紛紛拍手叫好。農行通過行業賦能，聚焦數字經濟發展，積極開展新基建背景下的實踐探索，為我國數字經濟建設和智能城市發展打下堅實基礎。

⑨ 雄安站實現5G網絡全覆蓋，採用三層立體組網結構，傳統基建與5G新基建高效融合

近日，雄安方面發布重大消息，京雄高鐵的雄安站建設基本完工，即將進入試運營階段。為確保各方面的基礎通信服務運行有效，落實共建共享戰略，高鐵站大部分區域已經順利實現5G網絡的全覆蓋。參與本次5G網絡鋪設的運營商為中國聯通和中國電信，在5G網絡共享基礎上，採用了具有創新意義的三層立體組網結構，完美實現傳統基建與5G新基建的高效融合。 據悉，雄安站預計今年年底正式投入使用，全新的數字化運營模式將會給旅客帶來不一樣的出行體驗。雄安站的成功建設也標誌著#雄安新區#在打造#數字城市#方面再上新台階，#智慧城市#建設之路具有巨大潛力。

⑩ 華為5G技術雖遭打壓，可此項技術一推出，卻足足領先美國20年！

近幾年來，華為的5G產品和5G技術在歐美市場經歷了史無前例的打壓，不僅有美國欲推出OPEN-RAN技術取代華為，還有英國通訊市場的集體排斥，華為的智慧型手機業務在海外市場可以說是舉步維艱。不過，華為方面並不打算輕易認輸，正所謂條條大路通羅馬，在智慧型手機業務無法破冰的情況下，又將#智能汽車#業務當作重點發展目標。 就在前不久，美國FCC公開宣布將華為主導制定的C-V2X#車聯網#技術確定為全球認可的行業標準。華為一直是C-V2X車聯網技術的領導者和推動者，雖說西方已開發國家也對該項技術投入上千億美元進行開發研究，但是效果十分不理想。以當前智能汽車行業的情況來推算，華為推出的C-V2X車聯網技術水平足足領先美國20年！

11. 全國首個5G試飛基地落地東營，採用5G工業技術，打造數據一體化平台

近日，全國首個以#大數據#系統為基礎架構的5G試飛基地成功落地東營，該試飛基地項目總投資2億元，主要用於試飛指揮、模擬飛行、大數據處理等重要的飛行模塊。據悉，試飛基地中心採用5G工業技術，順利打造數據一體化平台，在數據交付、信息分析等流程中全部採用智能化處理模式，助力我國航天飛行加速智能化進程。 該試飛基地之所以選擇落戶東營，是因為東營地區本身具備十分優質的航空產業基礎，在民商用飛行領域擁有暢通的營商環境。近些年來，東營地區的航空產業被列為重點培育產業，這也標誌著黃河口區域的航空產業發展已經駛入"快車道"，未來將會把這一領先優勢繼續持續下去。

物聯網

① 物聯網在AIoT技術助力下迎來更大機遇，萬物相聯的環境已經初具規模

受到今年疫情的影響，許多行業都呈現出一種逆勢增長的情況，面對#產業升級#轉型的當口，AIoT技術的脫穎而出也讓諸多行業看到了希望。包括農業、工業、製造業在內的幾大傳統行業紛紛加入了AIoT技術的產業融合當中。 在AIoT技術強大的背景支持下，物聯網產業正在迎來重大機遇，尤其在需求側消費領域，當前的消費者對於具有創新功能的新交互場景十分感興趣，#智能家居#的銷量也有明顯提高。除此之外，AIoT技術給物聯網帶來了新的機會，也體現在智慧城市的建設已經駛入快車道，萬物相聯的環境已經初具規模。

大數據

① 火鍋也有大數據？商家利用小程序收集食客的大數據，實現"線上+線下"數據一體化營銷

2020年對於餐飲行業來說是一個極大的挑戰，疫情期間的堂食受到嚴重衝擊，但是許多商家卻紛紛想方設法轉型，利用數字化手段實現"線上+線下"的餐飲模式，火鍋的外賣模式也就由此誕生。一些商家運用數字化手段，將微信小程序移植到門店外賣系統當中，形成了"線上+線下" 數據一體化的銷售模式。 在疫情之前，餐飲行業幾乎不曾重視私域流量這個概念，在餐飲行業的線上運營當中，商家要藉助數字化手段實現從前台到後台的業務升級，利用小程序的數據模塊收集食客的大數據，然後來進行精準投放。可以說，小程序如同催化劑一般加速了#智慧餐飲#走向正軌，從而更快地實現"線上+線下"的雙贏。

② 深圳5600個冷庫實現閉環智能化監管，大數據系統提供to G、to B、to C場景化服務

近些年來，#智慧政務#系統一直是各級部門大力推行的辦事流程，為了積極響應企事業部門的數字化轉型，智慧政務服務也被應用於各大流程當中。眾多周知，2020年的工作主題是防控疫情，尤其是各地頻發的輸入性病例都與冷鏈運輸有關。因此，深圳市市場監督管理局為起到帶頭作用，對全市5600多個冷庫進行智能化監管，智慧冷庫管理系統起到了巨大的作用。 據悉，智慧冷庫管理系統最為明顯的優勢在於從根本上實現了閉環管理，對於整個冷鏈運輸流程進行流通監管，同時配套相關的場景化服務，實現全業務打通。在大數據系統的支持下，智慧冷庫管理系統可以分別面向to G、to B、to C三種不同終端，結合具體業務數據，提供不同的智能化場景服務。

業界動態：

① 我國"5G+工業網際網路"項目首次突破1000個，製造業全方位變革已是大勢所趨 在前不久舉辦的工業網際網路大會上，展示了我國當前5G技術商用和工用的一系列喜人成果。僅2020年一年，我國5G基站數量就增加70萬個。不僅如此，"5G+工業網際網路"項目也是首次突破1000個，在遠程操控、輔助裝配、巡檢安防等領域取得了突破性的進展，足以可見，"5G+工業網際網路"正在促進位造業進行全方位變革。 製造業的變革主要體現在生產方式的根本性改變，工業網際網路通過推動傳統生產方式轉變為柔性製造方式，從而實現較大空間的提升。柔性製造是近些年製造業當中比較高頻的一個詞彙，通過5G網絡的高帶寬和低時延的特點，實現不同應用場景同時出現在同一條生產線上的可能。

② 麥肯錫報告：AI技術為企業帶來明顯收入增長，應加強把控AI所依賴的網絡風險

近日，麥肯錫發布了一項關於不同行業使用AI狀況的調查報告，指出當前高新技術和電信領域的企業，應用#人工智慧#技術的情況更為普遍。報告還對企業使用人工智慧技術和不使用人工智慧技術的情況進行對比分析，認為人工智慧技術給企業帶來了明顯的收入增長。 報告中還提到，在面對與AI部署相關的風險時，多數企業並沒有給出合理的規劃，這些企業唯一擔心的風險，就是人工智慧技術所依賴的網絡安全問題。因此，有專家認為，在企業面臨數字化轉型的關口，企業唯有保證完善合理有效的機器學習，才能順利過渡到升級轉型的下一階段。

③ 上市公司排名大洗牌：數字化轉型成勝負手，專業人才相對缺乏

據統計，我國#A股#市場中市值超千億的上市公司共有110家，在經歷了全球疫情後，全部處於企業數字化轉型的進程當中。尤其是對於一些傳統行業來說，數字化轉型顯得尤為重要。不僅如此，數字化轉型的變革也讓上市公司的市值排名來了一次大洗牌，網際網路科技公司大量擠入前20名，而能源和金融業企業的排名卻持續下滑，導致商業競爭情況進一步加劇。 企業數字化轉型是#數字經濟#發展的一種形態，根據中國信通院的行業分析，近十年來國內數字經濟增加值從9.5萬億元增加到35.8萬億元，數字經濟創造的GDP占比早已超過50%。在大部分一線城市中，數字經濟也占據著優勢地位。不過，當前我國企業數字化轉型依然面臨著一些困難，比如在自主創新方面不如已開發國家，數位技術專業方面的人才相對缺乏以及數字經濟與實體經濟產業融合困難度較高等問題，都應該予以足夠的重視。

④ 市場規模達210億元！我國無人機行業"錢"景無限

曾經"高大上"的無人機，如今已經飛入尋常人家，可以說遍地開花，無人機技術越來越先進，應用的領域也越來越多元、廣泛，受到了各行各業的追捧和歡迎。當前，我國擁有的無人機的數量已經逾40萬架，而市場規模更是突飛猛進，一路高歌，連年增長到了210億元。各個省市都看到了無人機行業蘊藏的巨大發展潛力，出台政策支持相關產業和服務，應用的重點主要是智慧城市領域。比如，在城市的智能交通系統中，無人機不僅能進行實時監察，而且還能參與智能規劃，在緩解擁堵路段交通壓力方面大顯身手。

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