張述冠 / 文
本田汽車創始人本田宗一郎曾說過：「我們是靠生產攸關性命的汽車吃飯的公司，我們在銷售伴有危險性的交通工具，理所當然應該竭盡全力地開展確保用戶安全的活動。」在70多年的發展歷程中，交通安全一直是本田汽車公司議事日程表上優先級最高的議題之一。
2020年8月，以「集合吧！安全超新星」為主題的2020廣汽本田安全中國行·首屆道路安全創新大賽啟動。大賽面向道路安全高校聯盟6所大學的年輕學子，鼓勵他們圍繞產品設計和公益宣傳這兩大主題，創造出優秀的道路安全作品。
廣汽本田於2007年創辦「安全中國行」項目，向社會推廣安全駕駛理念和行為。2019年，廣汽本田又聯合中國汽車技術研究中心有限公司，以及天津大學、同濟大學、吉林大學、武漢理工大學、哈爾濱工業大學（威海）、湖南大學，成立廣汽本田道路安全高校聯盟，為聯盟學子打造專屬的道路安全學習和實踐平台。
本次大賽自啟動以來，收到了道路安全高校聯盟學子們上百份參賽作品。歷經層層選拔，公益廣告組和產品設計組各有6組選手成功晉級決賽，於2020年12月14日的線上直播總決賽中一展風采。12月18日，在專業評委打分、學校互評和網絡投票的綜合評分下，2020廣汽本田安全中國行·首屆道路安全創新大賽總決賽結果正式出爐。
公益廣告組中，湖南大學的《愛的擁抱》獲得冠軍，武漢理工大學的《酒駕永遠都是「死循環」》獲得亞軍，吉林大學的《警醒之鏡》獲得季軍；天津大學的《讓與爭一閃念，生與死一瞬間》、同濟大學的《救救孩子》以及哈爾濱工業大學（威海）的《一杯醉駕酒，多少離別愁》獲得優秀獎。
產品設計組中，哈爾濱工業大學（威海）的「主被動系統級安全車距裝置」獲得冠軍，湖南大學的「安全車距系統」獲得亞軍，武漢理工大學的「安全車距裝置」獲得季軍；吉林大學「新型安全車距裝置」、同濟大學的「基於單目視覺和超聲波雷達的安全車距保持系統」、天津大學的「基於駕駛員與機動車行駛狀態分析的智能防碰撞系統」獲得優秀獎。
另外，天津大學的《讓與爭一閃念，生與死一瞬間》、武漢理工大學的「安全車距裝置」同時獲得最佳網絡人氣獎。
在公益廣告組的《愛的擁抱》作品中，參賽學生從「特別」的視角為我們展示了安全帶的重要性。作品中孩子的手和女人的手緊緊擁抱著男人結實的身軀，而這兩隻手形成的擁抱，恰恰是安全帶繫緊後的樣子，代表著家人的牽掛。
在產品設計組別中則湧現了眾多「技術大神」，他們聚焦車輛行駛中的安全車距保持問題，在#安全車距裝置#命題下，對車輛的安全車距保持裝置進行開發、設計。來自哈爾濱工業大學（威海）寧之翼團隊帶來了「硬核」作品——主被動系統級安全車距裝置，能對車距進行實施測距，以及對車速進行檢測，實現主被動安全保護。
「我們研究的主被動系統級安全車距裝置，就是考慮到了實際道路中的不同情況，針對不同的危險等級，設計了不同的主被動安全裝置，讓道路安全多一份保障。」該團隊不僅動手能力強，創新能力更是Max，他們自主研發了作品中的電磁鐵式自動制動系統和外氣囊系統，其中電磁鐵式自動制動系統已獲得國家專利。
為了持續深化「安全中國行」的意義，廣汽本田2020年12月還開啟了針對駕駛者的「2020年廣汽本田安全中國行·安全駕駛體驗營」活動，助力駕駛人員提升安全意識和安全駕駛技能。2020年廣汽本田安全中國行·首屆道路安全創新大賽，則是激發高校學子主動參與道路安全的創新性活動，廣汽本田希望通過本次大賽，助力大學生成為道路安全的新一代「生力軍」，為改善道路交通安全貢獻力量。
通過聚焦不同受眾的兩大活動，廣汽本田將安全理念傳遞至當前及未來交通社會的核心駕駛群體，在提升他們的安全駕駛理念與技能的同時，也進一步完善「安全中國行」的內容與體系化架構，推動道路安全建設深入發展。
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