12月22日，長春市空調公共汽電車票價調整聽證會通過了價格調整方案：長春市中心城區的空調公共汽電車票價實行一票制空調公共汽電車票價，將由1元調整為2元。中國吉林網記者最新獲悉，目前長春市空調公共汽電車票價尚未正式調整，仍為1元票價，具體調整時間還需等待主管部門的通知。
最新進展:還有例如卡機調整等很多細節工作要落實
據長春公交集團相關分公司的負責人向中國吉林網介紹，目前長春市公交集團所屬空調公共汽電車票價還未正式調整，仍然為票價1元，具體調整時間還要等主管部門的通知，這期間還有例如卡機的調整等很多細節工作要落實。
對於此次票價漲幅1元錢會給公司帶來哪些改變，這位負責人也說出了自己的心裡話。他說:「我們公司多條線路都是空調公交車，公交車的票價已經近20年未變化了，跟其他的省會城市相比，長春空調公交車的價格算是最低的，票價低也導致公司年年虧損，嚴重影響公司可持續發展，票價漲幅後，能夠減少點虧損，對於公司的車輛和設施方面也能夠進行更新投入了。」
除了票價低讓公司虧損外，城市的多種出行公共運輸工具的增加以及私家車的數量增加，也讓乘坐公交車的市民有所減少，這也是其中一個原因。
提高公交出行滿意度讓乘客有更舒適的乘坐感受
聽證會上，參會代表們同時對票價調整後在加強行業規範管理、完善公共運輸服務功能、改善乘車環境等方面提出了意見和建議，希望長春市公交行業進一步提升運營服務水平，為市民提供更加便捷、優質的公交出行服務，提高市民乘坐公交出行的滿意度。
這位分公司負責人對此表示，公交公司在服務質量上始終如一，對於駕駛員一直嚴格要求，車廂內設有愛心專座、冬季時在座位上配備坐墊、設有愛心圖書等等，種種服務舉措讓市民乘坐公交時感受到溫暖。「現在我們公司大多數車輛都是新能源車型，新票價執行後，夏、冬季對車輛空調的開啟將變成更為嚴格的硬性要求，以保證能讓乘客有更舒適的乘坐感受。」負責人說。
長春公交集團駕駛員王亞忠告訴中國吉林網記者:「我從事公交行業已經20多年了，我剛開公交的時候，開的還是小型客車，當時條件很差，票價也只有1元錢。現在從柴油、汽油時代向新能源時代邁進了，新能源的空調公交車冬天有暖風夏天有冷氣，對耗油量也是有很大的影響，站在公交車司機的角度來講，票價漲到2元，也是比較合理的。」
王亞忠告訴記者，公司在車廂內設置了愛心專座、冬季在座位上配備暖心坐墊、駕駛員身後的展板標註出了每一個停靠站點可換乘其他車輛的線路圖等等，種種服務舉措都是為了讓市民乘坐公交時，感受到因服務質量提升而帶來的幸福和便利。
不少長春市民在接受中國吉林網記者採訪時表示，希望相關部門能儘快公布具體調價日期以及哪些線路因為空調車將調整為2元，哪些線路目前還不是空調車不做調整。
長春空調公交調整方案:
調整範圍:
長春市中心城區(不含雙陽區、九台區)的空調公共汽電車。
空調公交車包括:
傳統空調公交車、新能源空調公交車、有軌電車。
調整票價:
實行一票制空調公共汽電車票價由1元調整為2元;實行階梯票價空調公交車基礎票價2元以下的調整為2元;微循環線路公交車票價為2元。定製公交車票價實行市場調節價。
空調公交車刷卡乘車優惠辦法:
優惠對象:
使用交通聯合一卡通、市民卡、學生卡、敬老卡、愛心卡乘坐公共汽電車的乘客。
優惠範圍:
長春市區(不含九台區、雙陽區)內，享受空調車票價調整政策並執行基礎票價的常規公交線路。
優惠標準:
1.乘客使用交通聯合一卡通(成人卡)乘車享受減免10%票款的優惠。
2.乘客使用市民卡乘車享受減免20%票款的優惠。
3.學生使用學生卡乘車享受減免50%票款的優惠。
4.殘疾人、65周歲以上老年人優惠乘車政策暫時不做調整。
中國吉林網 吉刻APP記者 越明 高暢