比亞迪漢，是繼唐、宋、秦、元之後，第五款以我國歷史朝代命名的比亞迪量產車，漢朝是繼秦朝之後的大一統王朝，享國四百零七年。將這一偉大王朝作為全新車型的名稱，它不僅是對繁華盛世的記載，更代表著對未來的嚮往。
今天主角漢EV，是一款採用磷酸鐵鋰刀片電池的電動車，轎跑身姿的它，具有605公里的最大續航里程，官方稱高性能版0-100km/加速時間為3.9秒，車身內外都採用全新的設計語言，這些特點讓比亞迪漢EV充滿了神秘感。
從外觀方面看，漢EV擁有顯著的電動車特徵，車頭部分並沒有採用大面積進氣格柵，而是封閉式設計，貫穿左右兩側大燈的鍍鉻裝飾條，中央部分印有「漢」字，看起來頗為精緻。矩陣式LED前大燈很修長，視覺上延展了車身寬度。
車身長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，車身長度甚至比特斯拉Model S還要長1mm，更別提Model 3了。車頂流線在C柱位置緩緩而落，迎合向上翹起的後備廂，呈現出轎跑的弧線設計。
四個車門把手採用隱藏式設計，需要開啟車門時會向外彈出，為降低風阻係數做出貢獻。輪圈採用19英寸多輻造型，結合轎跑式車身設計，增添幾分風尚氣質。
整體車尾設計相對有些平淡，貫穿式尾燈造型也是家族設計之一，其中鑲嵌的鍍鉻裝飾條，提升了些許精緻感。車尾標3.9S的銘牌表示這款比亞迪漢EV為四驅版本車型，並且官方0-100km/h加速時間為3.9秒。
這套紅黑配色的內飾設計，提升了些許運動氛圍。可旋轉的多媒體大屏作為內飾點睛之筆，螢幕尺寸更是達到誇張的15.6英寸，系統採用全新UI設計，並支持App擴展功能。
雙輻方向盤也採用了雙色真皮包裹，造型很運動，握感良好。電子擋杆造型小巧，看起來很精緻，下方集成了駕駛輔助系統和空調控制快捷鍵，在不通電情況下，按鈕並不會顯示圖像。
這台實拍試駕車採用Nappa真皮材質，搭配車門上的菱形縫線圖案，很有檔次感，而且座椅人體工程學很好，乘坐起來很貼合。後排座椅靠背支持電動調節，並且乘坐空間比較富裕，滿足一般家庭需求不成問題。
動力方面，漢EV將提供兩驅和四驅車型，這台四驅版實拍車具有前後兩個電機，總功率達到494馬力，最大扭矩為680牛·米，NEDC續航里程為550公里。前驅版車型最大功率為222馬力，最大扭矩為330牛·米，最長續航版NEDC續航里程可達605公里。
寫在最後
漢EV無疑是比亞迪在今年推出的超級重磅車型，它在家族中的定位很高，經過實車體驗，也確實感受到了旗艦風範。轎跑車造型，誇張的加速水平，以及看似科幻的外觀設計，這些都是比亞迪漢EV的重要產品力，希望上市之後的價格合理，這樣想必會對電動車市場帶來不小的衝擊。