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祖國大陸距台灣最近鐵路通車運營

新華社福州12月26日電(記者 邰曉安)26日上午,隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出,祖國大陸離台灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。

2020-12-27 18:35 / 0人閱讀過此篇文章  

新華社福州12月26日電(記者 邰曉安)26日上午,隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出,祖國大陸離台灣島最近的鐵路——福平鐵路正式開通運營。

全長88公里的福平鐵路連接福建省會福州與全國第五大島平潭,為國鐵I級雙線客貨共線鐵路,共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站,最高運營時速200公里。

12月26日拍攝的福平鐵路平潭站(無人機照片)。新華社記者 林善傳 攝

平潭是祖國大陸離台灣島最近的地方,與台灣新竹相距僅68海里。2009年,國家在平潭設立綜合實驗區,探索建設「兩岸同胞共同家園」,目前實驗區已註冊台資企業上千家。

在平潭北港村經營一家文創中心的台胞楊秉皓認為,福平鐵路的開通將進一步促進平潭的開放開發,方便兩岸同胞往來。

「目前平潭已經有『海峽號』輪船往返兩岸。福平鐵路開通後,台胞由船轉鐵,經平潭可以便捷通達北京、上海等大陸各地了。」楊秉皓高興地說。

12月26日,G5322次列車駛出福平鐵路平潭站。新華社記者 林善傳 攝

2013年動工的福平鐵路建設歷時7年,穿山越海,克服了重重困難。尤其是在風大、浪高、岩硬,被稱為建橋「禁區」的平潭海域,建設者建成了世界上最長的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。

26日,當首發列車駛上這座大橋時,乘客紛紛舉起手機拍照留念。當日風力超過6級,但高速行駛的列車依然平穩舒適。

「我們在大橋兩側安裝了風屏障,能有效削減風力。」中鐵大橋局平潭海峽公鐵大橋項目常務副經理肖世波說,6級風經過風屏障到達橋面時,一般就減弱為3級風了。

12月26日,列車經過福平鐵路平潭海峽公鐵大橋(無人機照片)。新華社記者 林善傳 攝

目前福平鐵路日開行動車組列車9.5對。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整後,每日開行動車組列車最高達17對,將大大提昇平潭的交通輻射能力。

「通過福平鐵路,在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等鐵路通道連接,平潭將直接通達北京、上海、深圳等大城市。」中國鐵路南昌局平潭站相關負責人李飛說。





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