如果說最近汽車圈有什麼熱點活動的話，那非比亞迪發起的硬核國貨當紅季活動莫屬，該活動引發了巨大網絡聲量，作為國內新能源汽車領域技術積累深厚的汽車公司，比亞迪正在從專注於技術創新，到開始藉助年輕人更容易接受的「國潮」方式，來傳遞比亞迪不凡的產品力和年輕化的企業形象。
技術實力和營銷手段雙管齊下，強大實力盡顯無疑
國內新能源汽車市場競爭激烈，國產化後不斷降價的特斯拉，以及善於營造話題的網際網路造車新勢力，都對目前國內汽車市場格局形成新的衝擊。作為國內新能源汽車的領軍企業，比亞迪通過技術升級和營銷革新雙管齊下，積極應對日趨激烈的市場競爭。在電動車的短板上，比亞迪推出了能夠同時兼顧安全和能量密度的刀片電池，打消消費者購買電動車時存在的安全以及里程顧慮。以搭載刀片電池的比亞迪漢EV為例，其續航里程可達605公里，電池能量密度達到140Wh/kg，成為整個市場矚目的明星產品。在營銷層面，比亞迪不拘泥於傳統的營銷模式，不斷提升品牌號召力，力求形成自己獨特的品牌標籤。
全新營銷模式取得巨大成功
五個朝代人物，五款王朝車型，比亞迪硬核國貨當紅季在抖音上發布的5段病毒視頻，引發了全網的高度關注。尤其是大量年輕消費者都積極參與其中，在將比亞迪旗下車型產品亮點牢牢植入消費者腦海中的同時，也幫助比亞迪品牌實現了品牌的年輕化。此外，透過這一波活動，比亞迪逐步形成了以「國潮」為標籤的獨特粉絲文化，品牌忠誠度持續加深。隨著活動的深入，比亞迪已經從一個以技術見長的硬核國貨，轉變為一個引領國潮出圈的「文化標杆」，再次強化自己年輕會玩的「寶藏品牌」形象。
11月銷量再創新高，比亞迪漢一車難求
比亞迪11月乘用車銷量為5.39萬輛，同比增長30.6%。其中新能源汽車銷量達到25553輛，同比增長15.9%，成績堪稱非常亮眼。 在乘聯會公布的新能源汽車榜單上，比亞迪漢EV、全新秦EV以及比亞迪唐DM紛紛進入榜單排行前十位，集團化作戰優勢非常明顯。尤其值得一提的是比亞迪旗艦車型漢EV，其所搭載刀片電池在續航和安全性方面都有著出色的表現。「硬核」的產品實力，也讓比亞迪漢力壓一眾合資品牌以及新勢力新能源車型，成為自主品牌新能源車型的旗手。
用年輕人喜愛的短視頻方式，結合中國文化的深厚底蘊，比亞迪已經不再是我們傳統印象中那個執著於核心技術層面突破的「理工男」，它已經為自己烙上了「國潮文化」強者的印記。在技術與營銷的雙輪驅動下，比亞迪銷量也一路走高，成功登頂國內汽車公司市值第一的寶座。隨著未來在核心技術以及營銷層面的持續突破和不斷創新，比亞迪必然會將我們的「國潮文化」用自己的方式推向全世界。