黑山篇——塔拉大橋
9月24日上午11點我們來到塞爾維亞與黑山的邊境，這兩國在2006年5月前還同屬一個國家，2006年5月21日黑山舉行獨立公投，6月3日宣布從塞爾維亞獨立出來，成立蒙特內哥羅共和國。兩國在距邊界線大約20米處各搭一個簡易的國門，檢查兩國間互相來往的車輛人員。我們旅遊團人員坐在大巴車上，塞爾維亞邊檢人員清點人數，在護照上蓋出境章後就放行，車行40米，到黑山國門前也是邊檢人員上車清點人數，在護照上蓋入境章後就到了黑山國，手續簡便，通關速度快。
進入黑山境內50分鐘後，到了舉世聞名的塔拉大橋。大巴車從塔拉大橋駛過，在橋頭的景區停車，我們先下車參觀，再在橋頭的西餐廳吃午飯。
▲在這裡看到了南斯拉夫電影《橋》中的原型——塔拉河谷大橋。
塔拉河谷是黑山最長的峽谷，大橋連接了這座全歐洲最深最長的天塹。原大橋在第二次世界大戰中，南斯拉夫游擊隊為阻止德國納粹的進攻將橋縱炸毀。二戰結束後，按原圖重新修建了大橋。塔拉大橋因電影《橋》而聞名於世。看到眼前的塔拉大橋，我為1946年重建後，又經過70多年的風雨滄桑，大橋仍堅不可摧，承載著天塹通途的重任而讚嘆。
▲永慶在橋頭西餐廳當起了服務員
▲坐觀塔拉大橋，留影塔拉河畔。
▲塔拉大橋橋頭有一座電影《橋》中游擊隊長老虎的銅像，人們到這裡都要向這位英雄致敬。
橋頭有少校老虎原型的雕像，碑文上寫著：「這座紀念碑是博日達爾.祖季奇的母親瑪麗亞為其所建。博日達爾·祖季奇，南斯拉夫中尉,生於1915年，犧牲於1941年」。
▲造橋和炸橋工程師的墓碑