圖說:明年武陵農場櫻花季除了住宿、露營、登山，以及洽公等4類外，其他小客車、遊覽車等大客車，將一律不會放行，也沒地方停車。（退輔會提供）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
國內賞櫻聖地之一的武陵農場，掀起「陵來瘋」熱潮，為解決塞車亂象，在明年櫻花季將有重大變革，根據初步規劃，除了住宿、露營、登山，以及洽公等4類申請通行車證外，其他小客車、遊覽車等大客車，將一律不會放行。
武陵農場明年的櫻花季，初步是從2月10日（初一）到3月5日止，屆時，警方將自花蓮牛鬥橋開始進行勸導，從台7甲線上行，從啞口、武陵往花蓮共10餘公里路段，將統統劃上紅線禁止停車，亂停車將開出紅單嚴加取締。
也就是說，明年的武櫻農場櫻花季期間，民眾已經不能再自行開車上山，屆時，即使到了農場門口，也只能繼續往前或是回頭，至於一日遊的大型遊覽車，同樣不能入園，也不會有地方可以停車。
在配套措施部分，將由公路總局協調目前有路權的客運業者，從台北、宜蘭等地加開「一日遊」的班車，並且採取「絕對超值」的來回優惠價格，提供民眾便利搭乘，並會開到園區內的中谷後端，民眾在下車後，往門口方向回程步行賞櫻。
至於園區內，武陵農場副場長王金標受訪時表示，為便利老弱婦孺，或是走不動的民眾，會提供小巴士的「愛心專車」來回接駁，「一日遊」的專車也會分開放行，屆時使賞櫻步道將幾呈車輛淨空狀態，連騎單車也會被管制，不能進入賞櫻步道，以期能提升旅遊的品質。
今年的櫻花季人數在2月達11萬人次，雖然比去年還少，但是因為過於集中，同時因為自上午7時車輛總量管制，民眾多集中在半夜就上山，結果因為天黑找不到停車場而亂停，反而造成大塞車和嚴重回堵。
明年則須依據上述4類活動目的，事先提出申請，王金標強調，不論是大小車，農場將會在申請核准後，於3天前，以網路、傳真等方式發送車證，為防偽造，每天型式不同，也會將名字、車號造冊，在農場門口核對後放行。
武陵櫻花區為200公頃，主要由中谷向南谷、北谷延伸約3公里的賞櫻步道，1天最多可容納5千人賞櫻，園區內最多可停800部車輛，相關的管制與配套措施，近期正由相關單位進行最後的協商，並會在公佈、意見蒐集後定案。
明年「陵來瘋」，只要是一日遊不住宿，民眾千萬別再開車上山，因為真的會「沒地方停車」，王金標表示，相關規劃對賞櫻人數的影響還難以評估，但是為了提升民眾旅遊的品質，屆時還請民眾能多搭乘賞櫻專車，既便利又實惠。
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