小黃營收去年增加1成4 無線派遣歷年最高

欣新聞 發佈 2012-11-15T14:59:16+00:00

圖說:計程車駕駛人的營收、載客趟數、每日行駛里程等3項數據,在去年都是增加的趨勢,營收成長近1成4。(欣傳媒資料照片)欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導景氣好不好,問小黃運將最清楚,雖然今年景氣表現不佳,不過根據交通部統計,計程車駕駛人的營收

圖說:計程車駕駛人的營收、載客趟數、每日行駛里程等3項數據,在去年都是增加的趨勢,營收成長近1成4。(欣傳媒資料照片)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導

景氣好不好,問小黃運將最清楚,雖然今年景氣表現不佳,不過根據交通部統計,計程車駕駛人的營收、載客趟數、每日行駛里程等三項數據,在去年都是增加的趨勢,營收成長近1成4,而加入無線電或衛星派遣比例達37.7%,為歷年最高。


交通部表示,在營收方面,民國100年計程車駕駛人平均每月營業收入逾4.2萬元,較98年增加13.8%(約5,173元),有加入車隊者之平均每月營業收入逾5.2萬元,較未加入者高出4成(約1.5萬元),顯示加入車隊後,有助於改善營運效率及增加營業收入。


去年計程車平均每月休息天數、每天行駛里程及載客趟數,都是呈上升情形,而每天營業時數、空車時數及空繞行駛里程則有所下降,交通部強調,顯示計程車營運環境、駕駛人勞動條件都有所改善。


至於主要營業載客方式,仍以「巡迴攬客」占74.1%最高,「無線電或衛星派車」37.3%次之。


而各地區載客方式亦有相當大的差異,北部地區超過8成的載客方式為「巡迴攬客」,中部及南部地區均以「巡迴攬客」、「無線電或衛星派車」及「定點排班」為主要載客方式,三者均超過4成,東部地區則以「熟客電話(手機)叫車」方式載客占58.0%最多。


交通部在今年推動「老舊計程車汰舊換新」措施,換購新車補助輔以教育訓練,以改善計程車產業結構,並且提升整體服務品質,調查結果顯示,有79.6%的駕駛人知道補助措施,並有4成5以上的駕駛人表示,該措施對於未來營收增加有所助益。

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