圖說:交通部補助老舊計程車每輛40萬元購車補助，以廂式或旅行式小客車設置輪椅區。（欣傳媒資料照片）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
交通部開放小黃進化為「大黃」，補助老舊計程車每輛40萬元購車補助，以廂式或旅行式小客車，設置輪椅區作為無障礙計程車使用，另外補助11.5萬元，進化為油電混合計程車，以提供民眾優質之準大眾運輸服務。
在汰換為無障礙計程車部分，交通部考量其與一般計程車車價價差等因素後，初步規劃，給予計程車車主補助每輛車40萬元的購車補助（包含環保署補助1萬元）。
交通部將會規範，地方政府藉由公開徵選車隊提供無障礙計程車運輸服務，或確認個別計程車駕駛人具有提供預約能力者，才給予以補助，取得補助者應通過訓練，以確保服務品質；至於費率則由地方主管機關依據公路法第42條規定辦理，最快可自102年第1季起陸續提供服務。
由於市區行駛里程較高的計程車，如果改用油電混合車作為營業用車，每輛車每月營業油耗可節省一半，以目前油價計算約6500元，每年可減少油料使用約2280公升、減碳5.518公噸。
交通部及環保署將試辦提供11.5萬5千元補助（交通部9萬元、環保署2.5萬元），以鼓勵計程車車主將老舊計程車汰換為油電混合車，但汰換為油電混合車後，車輛營運油耗成本相對節省，將不再給予油價補貼。
交通部也繼續對車齡7年以上之計程車，進行汰舊換新補助，每輛車4萬元（包含環保署補助1萬元），近年來計程車車齡平均每年升高0.33年，自今年實施計程車汰舊換新補助措施後，目前平均車齡已經降低0.56年。
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