圖說:2012年是民用航空業自1945年以來，史上最安全的航空年。（翻攝自travel.cnn.com）
欣傳媒 | 編譯張福駒／綜合報導
根據荷蘭所屬的航空安全網路（ASN）公司在1月份所公佈的資料，去年2012年全球沒有發生重大的空難意外，是現代航空業史上自1945年以來，最安全平靜的一年！
ASN是一家獨立的航空研究調查單位，它在2012年的記錄中，全球共發生23次空難意外，造成475人死亡和地面36人死亡，但其中只有11件是商用客機的意外，是國際民用航空組織自1945年開始搜集資料列入記錄以來，空難意外最低的一年。過去10年的平均資料，每年平均都有16件民航客機的意外發生。
另外ASN也表示，2012年也比過去10年來平均每年有34次空難意外，造成773人死亡的記錄要低許多。
「從1997年以來，空難意外的平均數量逐年在遞減，或許這都要感謝國際航空組織，如ICAO、IATA、飛航安全基金會和航空業的共同努力而成。」ASN的總裁藍特（H. Ranter）表示。
2012年初期，國際航空運輸協會（IATA）就稱2011年為1945年以來的國際航空安全年，2011年有22件航空意外，造成486人死亡，雖然比2012年少一件，但致命人數則比2012年多出了11人。
ASN也指出，2012年也創下現代航空史上最長時間沒發生致命空難意外的記錄，但68天的安全記錄，隨著去年1月30日非洲剛果共和國的空難意外而終止。
去年4月20日，巴基斯坦航空（Bhoja Air）的波音737飛機失事墬毀，也中止航空業自2010年7月28日以來，632天沒有任何超過100人以上民航機空難意外的最長記錄。
而2012年最嚴重的空難意外，則是發生在非洲奈及利亞的拉哥斯，Dana航空的麥道83型客機墬毀，造成機上153名機組員、乘客罹難，地面10人死亡的意外。
非洲被認為是航空旅遊最不安全的國家，根據2012年的資料，有22%的空難意外來自非洲，而非洲航空飛機的離境數，卻只佔全球航空業的3%而已。
到底什麼情況會造成飛機失事呢？根據2012年的統計資料，飛機最常發生失事的情況，就是在飛機降落著地的那段時間。
ASN還指出2012年的23件空難意外，只有一件是發生在起飛時，5件是在爬升時，3件是在飛航時發生，但有10件是在落地時，4件則是在準備落地降落時所發生的意外。
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