圖說:在懷德公司的擘劃中，馬祖將興建4C機場、南竿至北竿跨海大橋。（記者方雯玲攝）
欣傳媒 | 記者方雯玲／台北報導
繼去年7月馬祖博奕公投通過後，相關法規草案卻遲遲還未送審，日前總統馬英九視察後指示，「該做就要做，不要耽誤」，交通部長毛治國也表示，「博弈遊戲場業管理條例草案」將盡速在一月底前提報行政院，希望排入立法院下個會期審議。
計畫投資開發馬祖博奕園區的台灣懷德公司於昨（23）日召開記者會，呼籲博奕法盡速通過。懷德開發團隊主席兼行政總裁威廉．懷德表示，目前懷德建設馬祖博奕觀光園區第一階段的750億台幣資金已到位，但若到今年6月博奕法還未能有進度的話，在投資人的殷殷期盼下，恐怕資金將重整。
過去曾參與新加坡與澳門金沙管理開發的威廉．懷德指出，在他親睹新加坡濱海灣金沙、澳門威尼斯人的成功案例後，他自信能確保未來馬祖的經濟效益。
在懷德公司的擘劃中，馬祖是一項綜合開發計畫，將歷時15年，分5階段建設，包括五星飯店、會展中心、購物中心、主題樂園、賭場還有馬祖大學、機場、南竿至北竿跨海大橋，渡輪港口及遊艇碼頭等交通建設，他們強調博奕只佔計畫中的5％不到，並經過一年半的時間與馬祖民眾溝通，了解他們的心聲，對於文化保存、教育等都將兼顧，相信這個計畫將有助於馬祖甚至台灣的未來經濟發展。
懷德在馬祖的第一期建設也預計在博奕法通過後，立即開始動工，計畫兩年半後完成北竿部分的機場、碼頭、飯店、購物中心、大學等建設。其中北竿機場將提升為國際標準的4C機場，能起降A320及波音737客機，起霧也不影響起降。
懷德開發團隊表示，懷德與美國康托．菲茨傑拉德（Cantor Fitzgerald）公司合作，目前來自美國銀行、摩根大通、德意志銀行、瑞士瑞信銀行等四大銀行的外資，第一階段就將挹注25億美元，相當於750億新台幣資金；其中4C機場、跨海大橋等公共建設將以「先行出資」的墊支形式，一步到位提昇交通建設的同時，也不增加政府財政負擔。先由懷德公司支出，營運後的「博弈特別稅收」能平衡地方建設支出並有盈餘後，再由地方政府無息分期償還。
對於交通部長毛治國表示希望博弈專法列入下會期立法院議事，威廉．懷德表示樂觀其成，但是他也同時呼籲依照國際規範的「投資企劃書」也要開始進行。
針對這麼龐大漫長的建設計畫，懷德能獲得什麼報酬？威廉．懷德表示，懷德預估未來馬祖博奕觀光園區每年能吸引500至700萬觀光人潮，相信隨著時間增長未來能成長至3千萬人，所以獲利相當可觀。
據懷德集團解析，大陸地區是馬祖最能吸引到的旅遊人口，除了由機場所迎來的觀光客之外，每天從福州3班船就能帶來上千人次的旅客。
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