臺鐵普悠瑪保證安全才上路 高鐵彰化站明動工

欣新聞 發佈 2013-02-05T12:37:51+00:00

圖說:高鐵彰化站的外觀示意圖,由設計高鐵新竹站的大元建築及設計事務所建築師姚仁喜承攬設計。(台灣高鐵提供)欣傳媒 | 記者胡靜佳/台北報導有關「普悠瑪號未通過出廠測試就登臺」的質疑,臺鐵局表示:臺鐵局向立約商(日本車輛公司)採購的普悠瑪號列

圖說:高鐵彰化站的外觀示意圖,由設計高鐵新竹站的大元建築及設計事務所建築師姚仁喜承攬設計。(台灣高鐵提供)

欣傳媒 | 記者胡靜佳/台北報導

有關「普悠瑪號未通過出廠測試就登臺」的質疑,臺鐵局表示:臺鐵局向立約商(日本車輛公司)採購的普悠瑪號列車,於去(2012)年10月14日依契約規範5.5條第1項規定完成第一批16輛出廠測試,並於10月18日正式發函通知臺鐵局,並檢附「型式測試報告書」、「列行測試報告書」及「出廠測試報告書」,經臺鐵局確認有關行車安全部分均符合契約規範規定,依權責並依契約規範規定同意交車。


另外有關「赴日監造人員建議不出廠」一說,經查證臺鐵局派赴日本監造人員,於監造檢查第1組車過程中,依契約規範確實提出缺失有待改善的項目,如:標誌貼錯、點字遺漏、終站指示器倒影等,但相關缺失均不屬於影響行車安全的重要項目,且立約商已於去(2012)年10月12日函文承諾將會在最短時間內,依契約規範於日本或臺灣完成改善工作,上述缺失正持續辦理改善。


為確保普悠瑪號列車於設計、製造、測試、與保固等各階段都能符合採購規範及系統安全,特別導入系統保證機制(RAMS),並由第三獨立驗證與認證(IV & V)公司,執行獨立而公正的驗證與認證。目前第1編組已於今(2013)年1月28日完成各項測試,並依系統保證規範3.0(11)條規定於1月30日開立「營運安全證明文件」。


因此對於外界關心普悠瑪號列車是否加入今年春節疏運,臺鐵強調,一切尊重第三獨立驗構(IV&V)的監督及檢測,確保安全無虞即投入春運;若驗證未完成,也已預先備妥自強號列車替代,並不影響已購票旅客的返鄉權益。


臺鐵之外春節假期另一大交通輸運的台灣高鐵,也宣布彰化站將於明(6)日上午10時,於彰化縣田中鎮舉辦動工典禮。副總統吳敦義、即將升任行政院副院長的交通部長毛治國、彰化縣長卓伯源、彰化縣議會議長謝典霖等中央及地方首長,與高鐵公司董事長歐晉德,共同主持祈福儀式。


高鐵彰化站於去(2012)年9月間通過環保署環境影響差異分析報告審查後,隨即辦理招標作業,並於今(2013)年1月8日,經高鐵公司董事會通過,由東元電機股份有限公司及世誠營造股份有限公司,以15億9,660萬元取得興建工程決標。高鐵彰化站總樓地板面積約2萬2,174平方公尺,預定於開工後30.5個月完工,並於完成竣工監查及履勘作業後通車營運。

原文網址:http://www.xinmedia.com/n/news_article.aspx?newsid=232907&type=0
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