圖說:未來是否會進一步考慮對菲斷航，交通部不排除其可能性，將配合政府高層指示辦理。（欣傳媒資料照片）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
台菲將於6月進行航權談判，但自即日起停止談判，未來是否會進一步考慮斷航措施，交通部長葉匡時今（15）日表示，不排除其可能性，將配合政府高層指示辦理，但未來即使無法進行談判，暫時不影響兩國間的飛航。
葉匡時表示，我國占菲國觀光客的世界第5名，對菲國發布紅色旅遊警示燈號，用停止觀光來抵制，相對會造成壓力，將要求旅行社不再出團，並且祭出處罰措施。
目前台菲之間，第一類定期航線（馬尼拉航線）我方有客運每週25班（5751座）、貨運每週2班（200噸）；菲方為客運每週17班（3662座），無貨運。各航線每週客運營運班次，有台北－馬尼拉：華航14班、長榮7班、菲航10班、宿霧太平洋7班。高雄－馬尼拉：華航4班。
第二類定期航線（馬尼拉、宿霧以外航線），僅有我方華信飛航台北－長灘島每週2班（316座）。
第五航權部分，僅我方貨運每週2班，使用新加坡第五航權。
目前在定期班機部分，桃園－馬尼拉線，有華航、長榮、菲航、宿霧航空經營；桃園－長灘島為華信航空；高雄－馬尼拉為華航經營，合計每週有44班。
包機部分，我方有遠航飛航台北－宿霧每週1至2班（330座），菲方目前約4家航空公司飛航長灘島、克拉克等地約每週15班（2700座），包括飛龍航空、天文航空、宿霧航空、遠東航空、亞洲航空在營運。
目前我國與菲國業者，飛航台菲航線班次密集，菲律賓希望能開拓更多業者來台經營，民航局強調，未來是否停航，將配合政策辦理。
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