在15年前便已經提出的淡江大橋興建計畫，因為可能對十三行遺址、挖子尾自然保留區，和淡水夕照河景造成衝擊，延宕多年難有進度，在市長朱立倫就任後重提此案，交通部公路總局也修正規畫，並且在日前通過環保署環境差異影響分析，讓淡江大橋的興建可望在民國104年動工、109 年完工，屆時將從八里到淡水將大幅度節省超過半小時車程、15公里路程。工程的定案，也連帶讓市場對於八里的房價產生期待，只是民間環保團體對於交通部和新北市政府提出的多項環評修正方案仍多持保留態度，能否如期動工？爭議仍大。
建設追追追／淡江大橋通過環評 如期動工？變數仍大
由 fans news 發佈
2013-06-24T16:48:53+00:00
在15年前便已經提出的淡江大橋興建計畫，因為可能對十三行遺址、挖子尾自然保留區，和淡水夕照河景造成衝擊，延宕多年難有進度，在市長朱立倫就任後重提此案，交通部公路總局也修正規畫，並且在日前通過環保署環境差異影響分析，讓淡江大橋的興建可望在民國
在15年前便已經提出的淡江大橋興建計畫，因為可能對十三行遺址、挖子尾自然保留區，和淡水夕照河景造成衝擊，延宕多年難有進度，在市長朱立倫就任後重提此案，交通部公路總局也修正規畫，並且在日前通過環保署環境差異影響分析，讓淡江大橋的興建可望在民國104年動工、109 年完工，屆時將從八里到淡水將大幅度節省超過半小時車程、15公里路程。工程的定案，也連帶讓市場對於八里的房價產生期待，只是民間環保團體對於交通部和新北市政府提出的多項環評修正方案仍多持保留態度，能否如期動工？爭議仍大。