圖說:為歡迎太陽公主號下船旅客，高雄市準備了熱鬧的舞獅迎接。（記者孫立珍攝）
欣傳媒 | 記者孫立珍／高雄報導
全球第一大郵輪集團公主遊輪旗下的太陽公主號（Sun Princess）今年首度開發亞洲新航線，除了停靠日韓等知名海港，也首度將台灣納入航線內，並以高雄做為停靠點之一，今（29）日並正式停靠高雄香蕉碼頭。高雄市長陳菊除了登船與船長互贈友好信物外，還率市府觀光、海洋局長等人搭船赴日行銷。
太陽公主號此航程是由東京出發抵達高雄港，船上搭載有1,000多位來自日本及台灣的觀光客，日本旅客於下船後展開城市一日觀光，盡情感受南台灣最熱情的豔陽與美麗港都風光，台灣旅客約100人則回到家鄉。
看中高雄發展郵輪母港的潛力，公主遊輪總代理商總經理徐景奇特別在高雄港召開太陽公主號（Sun Princess）新增亞洲航線記者會，包括：高雄市長陳菊、行政院南部聯合服務中心主任楊秋興、交通部政務次長陳純敬、台灣港務公司董事長蕭丁訓、雄獅旅遊總經理顏子欽及代言人小禎等貴賓參加。
太陽公主號船長Andrew R. Froude並以公主號模型致贈市長陳菊，陳菊則以高雄港海洋意象的版畫回贈，陳菊並盛讚太陽公主號：「太漂亮、太壯觀、又優美」。陳菊市長接著在下午率海洋局局長藍健菖和觀光局長許傳盛等人，搭上太陽公主號前往日本神戶等地行銷高雄，並向日本港灣局及神戶市政府借鏡港灣發展的經驗。
高雄市長陳菊表示，高雄港具備發展母港的條件與潛力，市府自2010年宣布為郵輪母港元年後，海洋局、觀光局便全力與航港界合作，結合台灣港務公司推動高雄郵輪產業。尤其高雄港正打造「亞洲新灣區」，即將擁有可同時泊靠兩艘22萬5,000噸大型郵輪的「高雄港埠旅運中心」，預計將吸引更多國際遊客到訪，加上高雄港的人流、物流及經流匯集，可望為高雄郵輪產業帶來加乘效果。
陳菊並透露，而高雄的郵輪經濟產業，到2013年將達顛峰，預估2013年進出高雄港之郵輪數可望達到21艘次，帶來40,000人次的觀光客，未來高雄將與中央配合，持續推動高雄的郵輪觀光。
高市府觀光局表示，日本遊客是高雄第二大觀光客群，去年就有27萬5,345人次造訪高雄，今年再加上太陽公主號這艘國際級郵輪靠港的加持，預計每次停靠可帶來上千位觀光旅客，將為高雄帶來觀光熱潮。
徐景奇總經理表示，新增的亞洲航線是根據亞洲地區消費習性所設計，因此除了停靠日本的東京、高知、長崎、函館等知名海港外，也安排停靠韓國的濟州島、釜山，更將台灣納入航線內，未來並正進行大陸與台灣兩地的郵輪旅遊行程。與過去動輒10幾萬起跳的歐美郵輪行程相比，亞洲航程的產品天數較少、價位也相對低廉，但卻一樣能享受豪華郵輪的全部設施，讓民眾親身體驗郵輪旅行的愜意與典雅奢華。
市長陳菊也表示，對於公主遊輪公司明（2014）年將有2艘11萬6,000噸級的「鑽石公主號」（Diamond Princess）以及「藍寶石公主號」（Sapphire Princess）將進駐亞洲郵輪市場，她感到非常興奮，更希望能以高雄為母港，促進高雄郵輪產業的發展。
為了讓國人也能體驗優雅暢快的郵輪之旅，太陽公主號與雄獅旅遊集團攜手合作，打造五星郵輪行程，早鳥優惠省3,000元。為了因應越來越多亞洲客的需求，郵輪上也隨時供應中文翻譯本，讓旅客遊玩無障礙。
【延伸資訊】
http://bit.ly/16vck1h
http://bit.ly/114jTcZ
更多郵輪旅遊資訊，請上【海面上的移動城堡－郵輪旅遊】專輯
http://www.xinmedia.com/n/featurestory_list.aspx?collectionid=71