「買房看交通」! 30分鐘內最受通勤族青睞

欣新聞 發佈 2013-07-04T18:42:15+00:00

圖說:通勤族最遠能接受到新北外環的林口、淡水、三峽等2字頭區購屋。(欣傳媒資料照片)欣傳媒 | 記者楊淑伶/台北報導身為通勤族的你,可以接受每天上下班的通勤時間是多久?雖然交通越方便自然就越好,但相對來說房價也跟著越貴!根據房仲業者調查結果

圖說:通勤族最遠能接受到新北外環的林口、淡水、三峽等2字頭區購屋。(欣傳媒資料照片)

欣傳媒 | 記者楊淑伶/台北報導

身為通勤族的你,可以接受每天上下班的通勤時間是多久?雖然交通越方便自然就越好,但相對來說房價也跟著越貴!根據房仲業者調查結果指出,以「通勤30分鐘內,房價省1/3物件」最受青睞,其中又以北投、文山、南港等區域最受歡迎。


由於近期郊區低總價物件正夯,民眾跨區購屋的比重也逐漸增多,調查指出,若工作在台北市區,民眾認為「通勤30分鐘內,房價省1/3之物件」最受青睞,比例高達42.2%;其次為「通勤時間45分鐘內,房價省1/2之物件」比例也有34%;排名第三的是「通勤時間60分鐘內,單價2字頭的物件」比例為13.7%,也就是民眾最大能忍受的通勤時間則是1個小時以內,最遠可以接受到新北外環的林口、淡水、三峽等「2」字頭地區購屋。


中信房屋副總劉天仁表示,儘管近期民眾跨區購屋的比重增加,不過若以工作地點為考量,在台北市區的上班族,仍以通勤時間30分鐘內,並且以北市郊區的北投、文山等低總價區中長期皆可布局。至於針對推案較熱絡的郊區如桃園一帶,若以通勤時間為考量,能接受單程通勤時間超過1小時到75分鐘以內的,比例僅有4.9%,所以未來桃園地區的單價若持續成長到2字頭甚或3字頭以上,長期仍需觀察政院的航空城計畫所能創造的就業機會與人口表現而定,才能維持房價不墜。


劉天仁同時分析,有超過七成五的民眾能接受單程通勤時間大約在45分鐘以內,最遠至新北市第一環內,如在汐止、三重、雙和一帶購屋;而有加總約9成比例的民眾認為,最大能忍受的單程單程通勤時間為1小時以內,最遠能接受到新北外環的林口、淡水、三峽二字頭區購屋。所以單程通勤時間一小時,為民眾心理所能接受的最高上限,超過這時間的通勤區域,即使房價能省再多,仍不具購屋吸引力。


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