圖說:依據通用設計概念，座椅採人體工學設計，貼心的設置了無障礙設施等設施。（臺鐵提供）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
臺鐵新購EMU800型通勤電聯車，共37列車組（296輛），第1批原型車（2列車組16輛）於日本車輛公司製造，預定今年8月下旬交車，完成相關測試後，預定在明年春節時，將可投入營運，將能提升捷運化運能，以及通勤旅客服務品質。
車頭兩側的LOGO圖案，結合車型代號與自行車的兩鐵概念意象，列車內裝配合民眾休閒規劃，於第1、8車提供自行車與折疊座椅共用區，於折疊椅不用時，將可停放8輛自行車。
臺鐵強調，新型通勤列車加減速性能優異，最大營運速度可達小時130公里，列車煞車，採用節能環保再生式電軔煞車裝置，更能符合軌道車輛綠色運輸概念。
車上旅客服務資訊，除車門上保留LED的停靠站資訊外，每節車廂走道上，增設4台液晶螢幕，並配合左右側開門指示燈及語音服務，展現多元化視訊服務，以及提供旅客轉乘資訊。
通勤電聯車EMU800型車體色系設計，以不銹鋼銀灰色系為基底，搭配藍黃色帶，呈現流線、清新及時尚速度感。車頭利用如弦月般的黃色造型，強調前緣圓弧帶點微笑，帶出速度與流線的韻律感，展現便捷通暢概念。
臺鐵另依據通用設計概念，貼心的設置了無障礙設施、大型多功能廁所、標示圖案及配色，強化旅客通用及安全需求，座椅採人體工學設計，提高旅客乘座舒適性。
博愛座位則佔總座位數25%，同時博愛座椅地板及拉環，均明確標示不同色調區隔，即使車廂擁擠時，有需求的旅客，可以快速分辨博愛座區域，另博愛座設有扶手，地板防滑功能，讓搭乘時更為安全。
原文網址：http://www.xinmedia.com/n/news_article.aspx?newsid=330534&type=0