圖說:美國企業家伊隆•馬斯克正在設計的真空管道運輸計畫，只要45分鐘就可從洛彬磯到約紐。（翻攝自edition.cnn.com）
欣傳媒 | 編譯蘇琨峯／綜合報導
小叮噹的「任意門」一直是許多長途旅行者最想要的法寶，就在科學家們絞盡腦汁，希望可以發明出這穿越時空的任意門之前，倒是有其他發明家已經開始著手發展極快速的火車，讓旅客從紐約到北京只要二小時的乘車時間，是不是很酷呢!
伊隆•馬斯克（Elon Musk），這位南非籍的美國企業家，同時也是Space X太空運輸計畫的創辦人之一，早在1990年時就已經開始構想這項極速磁力懸浮火車計劃，在真空管道中可讓磁力懸浮火車盡情飆速，從洛彬磯到約紐只要45分鐘的車程。或許你曾經在銀行裡曾看過類似的真空管原理系統，將你的存款及帳戶資料由一透明的真空管真接吸進銀行後台的處理人員，再由真空管系統吸回到櫃台。當然，真空管道運輸的原理複雜多了。
這條巨大的真空管設計被建在一般道路上或者是水底下，真空磁力懸浮的概念設計讓膠囊狀的列車在運輸時不會有摩擦及風阻的問題，並能提高運行時速度。「ET3」公司表示，「真空管道運輸」是新一代運輸方式，以磁懸浮技術提供動力，可將空氣摩擦阻力降到零，相比於火車和飛機，這項新技術更安全、更安靜；而由於採取獨特的座艙設計，儘管運行速度超高，但乘客能感受到的加速力卻很小，不會影響乘坐的舒適度。
更讓人驚訝的是，這項計畫的設計人員指出真空管道運輸的技術更環保，所耗費的能源比其他任何傳統交通工具還要少，每千瓦時的運輸量可達到火車運輸量的50倍。真要指出唯一缺點，那就是每個膠囊只能乘坐6位旅客。
不過大家最關心的應該還是票價吧？愈快的運輸工具當然應該就愈貴才對。不過，膠囊列車的設計者卻試圖打破這個規律，按照設計者的說法，真空管道運輸的運行成本遠低於鐵路和空運。因為真空管道運輸的造價較低，只有高速公路的四分之一及高鐵的十分之一。另外，真空管道還可以附著在原有的高速鐵路架橋上，節省大筆路線資源與基礎設施搭建成本。也就是說，他們正準備把從紐約到舊金山的票價降低到每人100美元（約新台幣3,000）元，如果是真的，那也真的太便宜了！
想知道世界各角落有那些有趣好玩的事情請至【FUN！欣鮮事】專題！！
http://www.xinmedia.com/n/featurestory_list.aspx?collectionid=144