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春遊團費/春節天數短 日本線漲破歷史新高

圖說:中華民國旅行業品質保障協會副理事長、幹部與旅遊交易安全委員會各線發言人合影。(記者方雯玲攝)欣傳媒 | 記者方雯玲/台北報導今年春節只有6天,在機位供應未增加情況下,水漲船高,平均來說春節團費與往年相較略漲,其中漲幅最大的是日本地區,

2013-11-28 11:45 / 26人閱讀過此篇文章  

圖說:中華民國旅行業品質保障協會副理事長、幹部與旅遊交易安全委員會各線發言人合影。(記者方雯玲攝)

欣傳媒 | 記者方雯玲/台北報導

今年春節只有6天,在機位供應未增加情況下,水漲船高,平均來說春節團費與往年相較略漲,其中漲幅最大的是日本地區,突破歷史新高,每季公布合理團費,以防止市場不正常狀況的中華民國旅行業品質保障協會,於今(27)日公佈明年第一季合理售價,協助消費者選購旅遊產品時作為參考。

最受台灣民眾喜愛的日本地區,去年反映日本匯率下跌,但目前已調整得差不多了,航空公司在部分飛行航點航班持平,加上今年過年檔期時間縮短至6天,所以黃金檔期1/30、2/1,機位漲價,團費從5萬起跳,最高可至8萬,達到歷年新高,而1月初、2/9後,團費售價約4至5萬。

此外,明年第一季因為第二季五月開始,有國際大型郵輪包括公主遊輪、歌詩達郵輪、皇家加勒比郵輪基隆出發及既有麗星郵輪航次,所推出沖繩、鹿兒島、長崎、福岡、太府等日本行程,並且持續電視密集廣告,所以也拉高日本團報價。

韓國部分,團費比起日本平均少1至2萬,與去年售價相比持平,而與上季相比,首爾調漲2000元,釜山、濟州調降約2000元,黃金檔期約三萬多至四萬多,平時段約一萬多至三萬。

美加線去年因應美國免簽,業者推出優惠價格促銷,吸引消費者,今年逐漸恢復原價,美國線平時無漲幅(寒假、12月至1月中旬除外),寒假春節期間則機票與部分飯店調漲,與上季相較漲約1萬至1萬2,以美西團九天來說,約從超值團的七萬多至豪華團的十幾萬。

歐洲線與11、12月淡季相較,明年第一季票價調漲3千至5千元,反映在團費上,同時業者因應冬季歐洲日照時間較短,天氣寒冷, 行程設計著重於室內景點的安排,例如博物館,加強於餐食安排,例如米其林餐廳,並升等住宿五星級旅館,所以市場上反而出現比較多的豪華團,黃金檔期從荷德比法的約八萬多至法瑞義的十三萬多。

1月至3月為南半球紐澳地區夏天旺季,除了傳統東澳行程外,哈蜜頓島大堡礁、塔斯馬尼亞、西澳等地區也成為熱門產品,在機位供應上,本土航空公司長榮、華航機位穩定,外籍航空機位較往年約少了7成,平常時段團費與上季相較持平,寒假春節期間漲幅約2萬起,東澳定點在平時段超值團六天約三萬至豪華團的約四、五萬,在1/24至2/1黃金檔期,售價調漲為超值團的5、6萬至豪華團的7至9萬。

原文網址:http://www.xinmedia.com/n/news_article.aspx?newsid=404129&type=0