平溪線拼觀光 運能將提升

欣新聞 發佈 2014-03-21T11:57:29+00:00

圖說:台鐵支線─平溪線,成為國內外知名觀光景點,今年年中將可增加約33%的運能。(欣傳媒資料照片)欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導台鐵支線─平溪線,因近年電影、節慶宣傳,成為國內外知名觀光景點,交通部為改善平溪線車廂擁擠情況、疏運旅客人潮,

圖說:台鐵支線─平溪線,成為國內外知名觀光景點,今年年中將可增加約33%的運能。(欣傳媒資料照片)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導

台鐵支線─平溪線,因近年電影、節慶宣傳,成為國內外知名觀光景點,交通部為改善平溪線車廂擁擠情況、疏運旅客人潮,預計在6月底,完成菁桐站月台延長暨加高工程,7月將平溪線與深澳線合併運轉,將可增加約33%的運能。


台鐵支線─平溪線,沿線共有大華、十分、望古、嶺腳、平溪及終點菁桐站,營運里程數總計12.9公里,由於受限於地形因素,以及近年來政府大力推展觀光產業,使平日來訪的觀光客暴增,今年平溪天燈節,菁桐場次的運量就有2萬人次、平溪場次為近1萬8千人次、十分場次為1萬7千人次。


交通部表示,目前特定尖峰日,如平溪天燈節,將採行分割運轉,以增加班次及運能,假日時全部車輛投入營運,以維持每編組3輛以上車廂運轉。


菁桐站月台延長暨加高工程,完工後月台長度增為80公尺,高度為92公分,將可停靠4輛車廂,預計6月30日完工,7月則配合花東鐵路電氣化工程完工,將平溪線與深澳線合併運轉,重新調整平溪線列車行點及班次,週休假日編組,由目前的3輛,增加到至4輛,約可增加33%的運能。


至於十分站,將延長第一月台長度至86公尺,並加寬第二月台、增建月台雨棚,及第一、二月台間擬增設新通道,平溪站增建第二月台,利用南端新增通道為進出動線,以及施作第二月台上邊坡防謢工程,都是預計在12月31日完工。


未來將配各支線運輸及觀光需求,研議添購符合環保、節能車輛,投入營運。


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