年底捷運松山線將通車，沿線商家已順利卡位進駐，除了形成商旅、銀行金融、糕餅業群聚現象，更讓南京東路四、五段店面加值，其中最受惠的就是末站松山站的八德路店面，熬過施工黑暗期重新蓄勢待發，相較之下，拚明年10月通車的機場捷運，是首條跨出大台北地區的捷運，是否可創造預期效益？值得觀察。
松山線拚房價鍍金 機捷也能複製成功經驗？
由 fans news 發佈
2014-04-09T20:26:18+00:00
年底捷運松山線將通車，沿線商家已順利卡位進駐，除了形成商旅、銀行金融、糕餅業群聚現象，更讓南京東路四、五段店面加值，其中最受惠的就是末站松山站的八德路店面，熬過施工黑暗期重新蓄勢待發，相較之下，拚明年10月通車的機場捷運，是首條跨出大台北地
年底捷運松山線將通車，沿線商家已順利卡位進駐，除了形成商旅、銀行金融、糕餅業群聚現象，更讓南京東路四、五段店面加值，其中最受惠的就是末站松山站的八德路店面，熬過施工黑暗期重新蓄勢待發，相較之下，拚明年10月通車的機場捷運，是首條跨出大台北地區的捷運，是否可創造預期效益？值得觀察。