過去的都市規劃皆以車為本位而興建了大量的高架道路,但實際的運輸量往往不如預期,不僅對交通沒有多大助益,市容也因此顯得冰冷且沒有特色。當然,或許有人會說,如果將其拆除,市區的車流將會擠得水洩不通,也不利於郊區的往來及發展,但看看以下這兩個城市,或許能提供不同的思考角度,沒有高架道路也未必發展得比較差。
拆掉快速道路不好? 反讓經濟復甦又節能減碳
過去的都市規劃皆以車為本位而興建了大量的高架道路,但實際的運輸量往往不如預期,不僅對交通沒有多大助益,市容也因此顯得冰冷且沒有特色。當然,或許有人會說,如果將其拆除,市區的車流將會擠得水洩不通,也不利於郊區的往來及發展,但看看以下這兩個城市
過去的都市規劃皆以車為本位而興建了大量的高架道路,但實際的運輸量往往不如預期,不僅對交通沒有多大助益,市容也因此顯得冰冷且沒有特色。當然,或許有人會說,如果將其拆除,市區的車流將會擠得水洩不通,也不利於郊區的往來及發展,但看看以下這兩個城市,或許能提供不同的思考角度,沒有高架道路也未必發展得比較差。