航空城延伸全台景點 國際旅客分流

欣新聞 發佈 2014-04-17T10:41:56+00:00

圖說:國際專家建議,桃園航空城應同步規劃,透過高鐵串連的便利交通,將國際旅客分流到全台各處景點。(欣傳媒資料照片)欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導針對桃園航空城計畫,國際都市發展協會(INTA)祕書長Michel Sudarskis今(16

圖說:國際專家建議,桃園航空城應同步規劃,透過高鐵串連的便利交通,將國際旅客分流到全台各處景點。(欣傳媒資料照片)

欣傳媒 | 記者蕭介雲/台北報導

針對桃園航空城計畫,國際都市發展協會(INTA)祕書長Michel Sudarskis今(16)日在交通部研討會中建議,台灣政府應規劃透過高鐵串連的便利交通,將國際旅客分流到全台各處景點,才能激發地方政府重視和配合,以及帶來對全台有利的觀光效益。


Michel Sudarskis認為,全球化代表對空中旅行的需求,和多元化的目的,也意味著機場已經演變成人們旅遊的「目的地」,而非只是個「過站」,機場補足了市中心的不足,不僅為旅遊提供一個門戶入口,也是人們生活、工作和娛樂地方的經濟樞紐。


他強調,在當代,機場已被視為是都市發展、國際聯結和經濟成功的主要驅動力。這些發展已成為全球所共同認知為「機場城市」。


規劃興建航空城,他提出可達成5項功能和空間發展,包括吸引和保留企業,創造就業機會;促進機場與商業園區、住宅區和市中心的連結;改善基礎設施和緩解擁堵;增加機場貨運和客運活動;提升對都市的內在和外在感知,作為一個生活、工作和商務發展的地方。


他也以美國底特律地區航空城、中國大連機場城市、英國曼徹斯特機場城市、法國戴高樂機場、荷蘭史基浦機場等國際機場經驗為例,做為桃園航空城在規劃和發展城市機場時,有待注意解決的問題。


他並在總結座談時指出,政府在規劃航空城時,也要思考國際遊客分流,引導、便利前往中南部,例如往南,透過高鐵到高雄,如何再無縫轉乘、延伸到墾丁,往北則如何便利從桃機抵達基隆港。


他說,如此,將能把旅客分流到全台各處景點,也能為各地帶來可觀的觀光經濟效益。

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