【訊】五十年前人類就能登陸月球，為什麼直到如今還不能登陸火星呢？
這是《南方周末》新年特刊「開年十大猜，展望下一個十年的」最新一期文章《下一個十年，人類會登上火星嗎?》提出的問題。
2019年11月14日，中國國家航天局邀請部分外國駐華使館及國際組織人員，赴位於河北懷來、目前亞洲最大的地外天體著陸綜合試驗場，觀摩中國首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗，並參觀相關試驗設施。本次試驗模擬了著陸器在火星環境下懸停、避障、緩速下降的過程，對其設計正確性進行了綜合驗證，並模擬了火星重力環境（火星重力加速度約為地球的1/3）。這是中國火星探測任務首次公開亮相，也是中國務實開展航天國際交流與合作的重要舉措。圖為地外天體著陸綜合試驗場上，試驗正在進行當中。 （圖片來源：中新社）
文章首先給出不同人的觀點，絕大數人給予的答案是不會。
該文章還給出了一個較為權威答案：人類開啟大航天時代，日子不會太遙遠。
文章中一個科普作家重點回答了公眾關心的「五十年前人類就能登陸月球，為什麼直到如今還不能登陸火星？」這一問題。該作家指出，因為登陸火星和登陸月球不是一個數量級。去趟月球，往返只要一星期，去趟火星，單程就得8個月。想去火星還得等「火星離地球最近」的時間窗口，而這樣的機會大概每26個月才會出現一次。在2030年之前，這樣的時間窗口大概還剩5次。
從技術和財力來說，在未來十年里可能把人送上火星的，可能有幾家：美國NASA、俄羅斯、歐盟、中國、馬斯克與他的spacex。
最後這個作家說，2030年，人類應該還無法踏上那個火紅的星球，不過，也指出人類離開啟大航天時代也不會遙遠。
早先報導：「星舟」有望將超過100噸有效載荷送入火星表面
去年9月28日，太空探索技術公司發布官方推文說，「星舟」有望將超過100噸有效載荷送入月球或火星表面，以經濟的價格為建立月球基地和火星城市運送人力、物力。「星舟」最終將運送多達100人進行長距離星際飛行。
另據中新網引述俄羅斯衛星網報導，SpaceX公司此前成功測試了「星際飛船」號原型機「星蟲」號(Starhopper)，該飛行器升高150米，並在不到一分鐘飛行後完成垂直著陸。
據報導，「星際飛船」可重複使用飛行器可用於火星飛行和其他星際任務，它也將是SpaceX公司正在研發的「獵鷹重型」火箭(BFR)的第二級。（完）