橫琴國際休閒旅遊島怎麼建？蘊藏哪些發展機遇？相關話題引發關注.
建設橫琴國際休閒旅遊島，首先要了解橫琴國際休閒旅遊島的現狀、歷史脈絡，南都記者嘗試用數據進行解讀，發現橫琴的優勢，尋找短板，揭秘5年申報過程中，橫琴旅遊休閒產業的變化，進而回答為何在廣東眾多海島中橫琴能脫穎而出。
底子厚：橫琴起步晚，遊客密度「領跑」
海南、福建平潭分別於2010年 、2016年獲批建設國際旅遊島，作為「後起之秀」，今年4月獲批的橫琴無疑「起步最晚」。但在接待遊客數量和遊客密度上，橫琴表現搶眼。
儘管橫琴並未公開發布詳細的旅遊數據，但作為橫琴的旅遊龍頭項目，僅珠海長隆海洋王國2018年就接待遊客超1000萬人次，低于海南去年7627.39萬人次的遊客總量，但高於福建平潭，是後者的2倍多，凸顯了橫琴建設國際旅遊島底子厚、基礎好。
三地中，海南是省級行政單位，在體量和規模上均遠非「區一級」層面的平潭、橫琴可以比擬，為了提升對比的科學性，讓市民更直觀地了解三地真實旅遊發展水平，南都記者採用了「遊客密度」這一指標進行分析，即每一平方公里土地平均接待的遊客量。儘管橫琴接待遊客總量僅位居第二位，但由於面積最小，遊客密度達到9.43萬人次，即去年每平方公里土地平均接待遊客9 .43萬人次排名首位。居第二位的是平潭，去年的遊客密度1 .23萬人次。海南排名第三，遊客密度為0 .21萬人次。
發展快：2018年遊客比2015年增長251萬人次
伴隨橫琴國際休閒旅遊島建設獲國務院批覆後，橫琴的旅遊產業成為外界關注的焦點，但事實上，橫琴早在2009年成立新區時就將休閒旅遊業納入當地發展重點產業。從前期推動、申報到獲批，歷時約5年，其間橫琴的旅遊產業一直處於高速發展。數據顯示，2008年橫琴開發之前，全年接待遊客181萬人次，到2015年橫琴正式推動創建國際休閒旅遊島時，僅長隆國際海洋度假區一個項目就接待遊客749萬人次，2018年更突破一千萬人次，較2015年推動創建時增長了251萬人次。
其間，多個重大旅遊項目紛紛簽約或落地，包括香港麗新創新方、鉅星匯商業廣場、勵駿龐都廣場、香洲埠文化中心、橫琴紫檀文化中心以及星樂度·橫琴露營樂園等，總投資500億元的橫琴長隆二期也在緊鑼密鼓建設中。橫琴新區方面披露，目前，澳門施美蘭、佳景、南光等旅遊企業逐步在橫琴布局，橫琴轄區範圍內共有港澳涉旅企業17家，計劃投資總額超400億元。
有短板：土地空間面臨瓶頸，人口規模小
建設國際旅遊島，依託自身資源稟賦，充分挖掘地區旅遊潛力，吸引海內外遊客是「重頭戲」。對比發現，三地中橫琴的土地空間是短板，陸地面積106方平方公里，遠低于海南和平潭。其中，橫琴70%以上的土地被劃為禁建區和限建區，能開發的建設用地僅28平方公里。在地區生產總值方面，橫琴去年約為230多億元，落後于海南、平潭，後者分別為4832.05億元、254.45億元。
旅遊產業的發展，同樣離不開人才的支撐。在人口對比方面，橫琴尚處於追趕階段。《橫琴總體發展規劃》提出，2020年目標人口規模為28萬人左右，倘若如期實現該目標，橫琴的人口也低於平潭2018年末46萬常住人口的水平。
有分析人士表示，有利的一面是，橫琴因前期未開發，自然資源好，歷史包袱少，可以更好地發揮「白紙上好作畫」的優勢。
為了突破土地瓶頸，此前國務院已通過橫琴南部填海海洋功能區劃的調整，允許橫琴南部規劃填海27 .9平方公里，相當於橫琴現有建設用地總和，有媒體因而解讀為「再造一個橫琴」。
揭秘：為何橫琴能成為國際休閒旅遊島？
配合澳門「一中心、一平台」建設
國際休閒旅遊島獲批後，橫琴收穫了滿滿的關注，媒體爭相踏訪，資本競相布局，但也催生了一個疑問：為何會選中橫琴？
廣東海島眾多，海洋旅遊資源豐富。近年來，惠州、江門、陽江、深圳、湛江、汕頭多地都競相發展海島旅遊，陽江的海陵島、江門的上下川島、汕頭南澳島已頗具知名度。
作為廣東海洋面積、海島面積最大、島嶼最多的城市，珠海東澳島、外伶仃島更被一些遊客譽為東方的「馬爾地夫」。但回到《國務院關於橫琴國際休閒旅遊島建設方案的批覆》，在提到有關橫琴國際休閒旅遊島建設的任務、願景藍圖時，首先提到的是「深入推進粵港澳更緊密合作，促進澳門經濟適度多元發展」，接下來才是「積極推進自由貿易試驗區建設」，「探索國際休閒旅遊島開發新模式」。
橫琴新區管委會主任楊川表示，橫琴建設國際休閒旅遊島主要目的就是為了配合澳門「一中心、一平台」建設，促進澳門產業多元發展，「澳門建設世界旅遊休閒中心雖具有較多優勢，但也面臨發展空間不足等困難，橫琴將協助澳門突破土地、人力資源等方面瓶頸」。
數據顯示，澳門是世界上人口密度最高的區域之一，面積30平方公里，常住人口65萬，去年入境旅客3580萬人次，平均每公里土地每年接待入境遊客逾119萬人次。
從配合澳門發展的角度來理解，橫琴成了最佳選擇：距澳門最近200米，有24小時通關口岸和大橋直連；面積106平方公里，是澳門的三倍，也是珠海最大島嶼，可為澳門提供發展空間；對外有橫琴大橋、高速路網、城軌與珠海市區、珠三角腹地連通，交通便捷，能滿足旅遊業高速發展帶來的人流運輸需求。
我隨便放幾個島上來你們看看：
荷包島
東澳島
外伶仃島
廟灣島
九州島
橫琴島
裡面一個超百億投資的「馬爾地夫」
這個項目由澳門賭業大佬投資。
澳門銀河娛樂集團已與橫琴正式簽訂合作協議，計劃投資百億元，將在橫琴打造世界級大型體育休閒度假項目，該項目規模不亞於橫琴長隆。
地塊位於橫琴西南面一幅2.7平方公里的土地，且沿海擁有長達2.5公里的海岸線，計劃打造超豪華海濱度假村。
「澳門銀河」是由銀河娛樂集團旗下的度假城品牌。「澳門銀河」綜合度假城不但是澳門的最佳旅遊地點，更是世界上頂級度假勝地之一。
獨特的「澳門銀河」將有別於所有澳門其他的度假村，是一個以亞洲式的優質服務體驗、亞洲各國美食、頂級休閒娛樂為重點的綜合度假熱點。
之前有很多人擔心橫琴的水質和馬爾地夫尚有一定差距，不排除會像當年從東南亞搬運350噸白沙在澳門銀娛鋪出4000平方米人工沙灘的做法。
一位旅遊業內人士稱，橫琴版「馬爾地夫」靠近港澳及珠三角富裕地區，如果軟硬體不輸於馬爾地夫，無疑會吸引大量遊客。
除此以外還有更多澳門賭業大佬的加入到橫琴旅遊建設中。
銀河集團
項目位置：橫琴島西南部
項目功能：體育休閒度假
項目面積：總建設用地25萬m2
項目投資：總投資100億元
新葡京集團
項目位置：橫琴口岸服務區
項目功能：集辦公酒店商業一體
項目面積：總建築面積19.37萬m2
項目投資：7.21億元人民幣拿地
米高梅集團
項目位置：橫琴新區
項目功能：商用酒店的地標性項目
項目面積：建築面積140萬平方尺
項目投資：9.1億元人民幣拿地
橫琴的建設一天一個變化，先是放開港澳在內地的購房資格，緊接著放開澳門、香港單牌車進入橫琴政策，再有橫琴口岸開放的加持，我想未來會吸引更多澳門香港有資本的大佬進駐橫琴。