寶馬 C 400 X 踏板摩托車
今天的主角BMW C 400 X就是BMW摩托車進入400cc踏板車領域的首款作品，其具備非常高的綜合素質以應對更多出行需要。
期待已久的BMW 都市通勤利器終於上市了，這將填補目前BMW摩托在中型踏板領域的空白。也是大家今年關注度很高的一款車型。下面讓我們搶先感受下這款車魅力吧。
全新BMW C 400 X應用了BMW Connectivity互聯繫統，這是BMW創新互聯科技首次應用於踏板摩托車產品。
可選配6.5寸TFT彩色顯示屏，BMW Connectivity互聯繫統接打電話、聽音樂等超方便
前部噴漆飾板線條富有表現力 可降低惡劣天氣對騎士的影響
整車配備了LED光源，噴漆飾板分隔清晰分明！
775 mm的座高為雙腳安心著地提供保障
天空藍
阿爾卑斯白
搭載專為中型踏板摩托車開發的水冷單缸四衝程350cc發動機
採用了80 mm x 69.6 mm的缸徑和衝程。輸出最大功率為25 kW/7500 rpm，最大扭矩達到35 N·m/6000 rpm！
百公里綜合油耗僅為3.51升！續航里程輕鬆超越300公里。
傑出的制動配置配合ABS防抱死制動系統，
在路況相對複雜的城市路段，騎士僅需輕輕操作制動手把，就能讓C 400 X迅速穩當地收住飛馳的腳步。
BMW C 400 X還裝備了ASC自動穩定控制系統，密切監控後輪旋轉情況，一旦發現打滑跡象，隨即減少動力輸出！增強安全係數。
動力系統，寶馬C400X配備的是一顆水冷單缸四氣門發動機，實際排量為350cc，缸徑*行程為89*69.6（mm），最大功率為25KW/7500轉，最大扭矩為35NM/6000轉，
從表面數據上看，缸徑與行程比為1.28，顯示這是一款注重高轉速的機器，但是從輸出轉速來看，又有所保留，實際體驗也能感受到中低轉速下強勁的低扭，是屬於一顆非常全面的發動機，各個轉速範圍都有良好的動力表現，符合運動型踏板車的定位。
總的來說寶馬C400X是一款還算不錯的踏板摩托車，如果喜歡它的外形，也能夠接受它的最終價格，那麼這款車還是值得入手的。