MINI這個品牌想必大家都不陌生，嬌小可愛的身材配上精緻細膩的設計，讓它成為很多漂亮小姐姐的夢幻座駕。不過即便普通版的mini，它都不是一輛非常適合小姐姐駕駛的車，因為過於靈敏的剎車油門腳感以及較重的方向盤讓它開起來並不容易。
而MINI車系中還特意設置了JCW車型，類似於奔馳AMG和寶馬M，專攻性能與賽道，讓這輛小車成為貨真價實的「小鋼炮」。不過如果對MINI無比熱愛，又對JCW的性能不滿足，那怎麼辦呢？有一位車友就動起了改裝MINI的念頭，這一玩不要緊，普通人錢包可承受不了。
且看這輛被重度改裝過的MINI countryman，除了車殼子還保持原來的樣式外，基本能改裝或加強的部件都經過了改裝。車身寬度進行了加寬，車底進行增高，連車輪懸掛和輪胎都和普通車非常不一樣。車頂的換氣機構也讓它顯得與眾不同、
再看車內，舒適的真皮座椅已經被移除，換成了兩張包裹性十足的RECARO桶型賽車座椅，紅色的四點式安全帶格外醒目。兩個座位中間的粗壯金屬防滾架專門為拉力賽設計，即便在高速狀況下翻車也能起到對乘客最周全的保護。
而原本MINI招牌的大圓形儀錶盤也消失得無影無蹤，變成各種密密麻麻的儀表和電子零件，即便是開車十年的老司機也不一定認得清這些儀表都有什麼作用。
原來這輛車的改裝完全遵循拉力賽的標準，而且這輛車也具備參加拉力賽的實力，換句話說它能直接上賽場和一眾越野車跑拉力賽。那麼這樣一台車的改裝費用要多少錢呢？知情人士透露，單車的改裝費高達1200萬，相當於一台勞斯萊斯頂配幻影，而如果算上整個車隊的成本，沒有1個億根本下不來，這還僅僅是基礎性支出，可見賽車真是個燒錢的項目。