戈恩出逃利用日本安檢漏洞 私人飛機行李無需X光檢查

中金網 發佈 2020-01-06T17:14:36+00:00

外匯天眼APP訊 : 綜合日本共同社報導,鑒於日產汽車公司前董事長戈恩在保釋期間逃亡至黎巴嫩,日本法相森雅子5日表示,已要求出入國在留管理廳進一步嚴格辦理出境手續,並發表評論稱「為避免相同情況再次發生,今後將繼續採取必要措施」。

外匯天眼APP訊 : 綜合日本共同社報導,鑒於日產汽車公司前董事長戈恩在保釋期間逃亡至黎巴嫩,日本法相森雅子5日表示,已要求出入國在留管理廳進一步嚴格辦理出境手續,並發表評論稱「為避免相同情況再次發生,今後將繼續採取必要措施」。

據報導,森雅子強調稱,沒有戈恩的出境記錄,「應該是採取了某種不當手段非法出境,對此深感遺憾」。她指出:「保釋期間逃亡不具有正當化的餘地。」她表示,將與相關國家及國際機構合作,採取所有可能的措施。

報導稱,日本共同社5日採訪相關 人士獲悉,戈恩出境可能利用的私人噴氣機行李,在日本關西機場(大阪)不接受X光檢查。

私人噴氣機是否需要安檢交由運航公司及機長判斷,關西機場相關 人士指出「大部分乘客擁有豐富的搭乘經驗,因此安檢很寬鬆」。行李據稱大多不用接受X光檢查,戈恩有可能利用了安檢薄弱的漏洞。

有外媒稱,戈恩可能於當地時間2019年12月29日晚從關西機場出境。噴氣機的行李分別為多個旅行箱和幾個高於1米的大箱子,有推測認為,戈恩藏身於大箱子裡進入機艙據悉,戈恩沒有留下出境記錄,飛行運航未發生大的問題。

日本《航空法》規定,安檢由執飛的航空公司負責實施,未規定必須進行X光檢查。據運營方關西機場公司介紹,第二航站樓內有私人噴氣機專用設施,出入境及海關檢查由各相關機構的職員實施。另一方面,如果運航公司方面提出需要安檢,則由關西機場公司委託的相關企業人員實施。

但據悉,安檢幾乎不會要求使用X光檢查,海關的行李檢查也是只要事先申報的清單等無可疑之處就直接裝貨。

關西機場的私人噴氣機專用設施於2018年啟用,主要供外國富裕階層使用。關西機場網站顯示,需要提交寫有運航信息及是否需要安檢的文件和支付每次20萬日元使用費。

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