據了解，ABB豪華品牌1-11月的總銷量已經突破了190萬，整體的漲幅遠遠超過普通品牌，數據表明，國內消費者對於豪華品牌車型的需求越來越多，尤其是相比起普通品牌的銷量，豪華品牌的增量已正常迅猛。一方面是由於消費者對於車型的消費不斷升級，預算要求不斷提升，已經進入到從優選的上升階段，另一方面，豪華品牌的車型從產品的多維度設計更新去貼合消費者的使用需求，也進一步刺激消費者的購買需求。
然而，為了獲得更多消費者的芳心，各豪華品牌都在這場拉鋸戰當中拼盡全力。但萬變不離其宗——價格更合理，產品力更強。在傳統的德系旗艦車型的比拼當中，奧迪、寶馬和奔馳三家各使出渾身解數，為加強轉化，推出跟產品一起匹配的好福利以獲得更多消費者的青睞。而奧迪作為能夠德系豪門的銷量大戶，在1-11月也正是拿出了618596的銷量好成績，那究竟奧迪是如何通過什麼方式來提升銷量的呢？以奧迪A6L為例，跟大家聊聊：
如何讓價格更合理？奧迪推出優惠的金融政策：參與「超值置換」，能夠享受置換5000元的禮遇，更有4-6年奧迪原廠質保和專業保養優惠計劃；奧迪「雙保」無憂計劃，一次即享安心落意。服務期限內提供奧迪原廠質保以及專業保養，為愛車提供專業保障。萬事俱備，只欠東風，接下來就要看奧迪A6L的產品力了，從以下三方面具體看看：
相比起寶馬5系和奔馳E級，奧迪A6L在科技表現是技高一籌。比如說，同級別唯一連續手寫輸入、語音控制座椅加熱；同級別唯一能夠同時支持蘋果、安卓車載系統聯動；同級別最優的聽覺享受以及同級別唯一能支持分享定位的車內導航。智能科技更全面，更完善，實用性強。
與寶馬5系和奔馳E級類似，奧迪A6L配有高低配的動力選擇，但互相比對之後發現，奧迪A6L的動力更高效。從2.0T來看，應用了B循環技術，也就是最大功率140kw，峰值扭矩320N·m加上12V輕混系統的動力組合，遠比寶馬5系和奔馳E級的2.0T的輸出強，堪稱同級最優高配動力。而高配動力，與A8同款旗艦，3.0T發動機的最大功率250kw以及450N·m的峰值扭矩輸出也是同級唯一全系標配漸進式的動力總成。再加上奧迪享譽盛名的quattro系統，能夠輕鬆實現多種駕駛輔助系統應對，產品力更強。
相比5系和E級，奧迪A6L具備更多吸引人的黑科技：智能四驅，既能提升在城市駕駛的人有經濟性，又能保證在特定的越野路況能輕鬆應對；內飾科技感很強，與奔馳、寶馬內飾風格老舊、裝配工藝差以及人機互動方式落後不同，奧迪A6L呈現出的軟體實力已經領先了5系和E級不止一個級別；同級最寬的車身，呈現出非同一般的豪華座駕。
總的來說，從奧迪A6L的兩方面看，奧迪從消費者的角度出發，推出了利好並有保障的服務，從實際需求端就能吸引到更多的消費者，另外，產品層面上，主打智能、高效以及科技領先的特點更是增強了消費者對於產品的信心。因此，「優質放心」成為了奧迪A6L的專屬標籤，自然在這場無煙商戰中笑看風雲，大家覺得呢？