近日，一輛雷克薩斯SUV在廣州高架橋上行駛途中突然起火，旁邊司機大喊提醒的視頻在網上引發廣泛關注。據廣州番禺警方通報，具體情況如下：
1月5日10時35分許，番禺警方接到群眾報警，稱一輛車牌號為粵SZL2**的小轎車在廣州南站西進門斜坡路段發生自燃。接到報警後，番禺警方立即派出警力趕赴現場，迅速疏導周邊路段交通，配合消防部門滅火。10時50分許，火勢被撲滅，現場無人員被困和傷亡。
經查，該車為私家車，事發時只有駕駛員一人，無受傷。經初步調查，起火原因為車輛故障自燃。
目前，該起事故正在進一步調查處理中。
根據網絡上曝光的現場照片顯示，被燒毀的雷克薩斯型號為NX200，車牌為「粵XZL2**」，與番禺警方通報的車牌存在出入。
雷克薩斯多次因為燃油泄漏風險發布召回
根據雷克薩斯官方發布的消息，有多款車型因為燃油泄漏風險涉及召回。
自2018年7月25日起，召回2008年7月14日至2014年11月8日期間生產的部分進口雷克薩斯GS汽車，車輛搭載的進氣口噴射用輸油管的脈衝阻尼器，由於其膜片材質不完善，受燃油中胺、乙醇的影響，膜片有可能發生硬化而產生龜裂，可能導致燃油泄漏，存在安全隱患。
自2018年3月31日起，召回2014年9月29日至2017年9月6日生產的部分進口雷克薩斯RC F車輛，由於發動機高壓燃油泵脈衝阻尼器（燃壓變動阻尼器）的固定方法不恰當，燃壓變動可能造成固定部位產生磨耗，導致阻尼器損傷, 產生異響及振動。長期使用情況下，可能造成燃油泵殼體因疲勞損壞產生龜裂，甚至導致燃油泄漏，存在安全隱患。
自2018年2月28日起，召回2016年11月21日至2017年4月3日生產的部分進口雷克薩斯CT 200h車輛，由於樹脂燃油箱溶合設備的設定條件不恰當，可能導致進油管與燃油箱的溶合狀態發生傾斜，造成接合面溶深不足而發生剝離，在加油或滿箱時燃油有可能發生泄漏，存在安全隱患。
據了解，涉及燃油泄漏風險而召回的多款車型並不包括本次被燒毀的雷克薩斯NX200，NX雖然也曾召回過，但原因是氣囊問題，具體如下：
自2018年3月31日起，召回2015年5月20日至2016年1月12日期間生產的部分進口雷克薩斯NX汽車，共計17,454輛，車輛的空氣囊控制系統中，由於加速度傳感器或壓力傳感器內IC晶片的生產條件不恰當，IC內部有可能發生斷路，可能導致空氣囊警告燈點亮，空氣囊無法正常展開，存在安全隱患。
起火原因可能涉及改裝
在廣東某雷克薩斯車主群中，有網友指出，起火的車輛可能改裝了名為「速馬力」的燃油催化器，但目前尚未得到官方證實。
速馬力官方宣傳，其燃油催化器是一個能「提升動力」、「提升汽油辛烷值」、「降低90%排放」、「節油降低發動機轉速」、「消除積碳」、「緊緻氣門」的神奇汽車產品。簡單說就是加裝後車變爽了，油耗降了，污染少了。
有一些較真的媒體人曾親自去安裝測試，卻發現剛安裝完試車時就出現了故障燈，而且通過馬力機測數據，動力竟然還下降了，從106匹跌到102匹。因此，這類「神奇」的東西並不可靠，廣大車主千萬不可以盲目去安裝。
截至發稿前，雷克薩斯同樣沒有做出官方回應，南方網將持續跟進本次事件，敬請關注。
【作者】吳展橋
【作者】
【來源】 汽車現場南方號