日產前CEO戈恩跑了，這是2020年第一件引爆全球的大新聞。
戈恩被日本政府監視了1年，護照扣在律師處，但在新年來臨之前，他在前特種部隊加班的樂隊的幫助下，在日本人間蒸發。隨後在黎巴嫩宣布越獄成功。
這消息一出，立刻引來四面八方的關注，究竟戈恩是如何逃過出境管理，離開日本的？
根據土耳其4日的報導，土耳其私營航空運營商MNG噴氣機公司的一名經理稱，在家人受到威脅的情況下，他無意中成了協助日產公司前董事長戈恩從日本秘密逃至黎巴嫩的「幫凶」。
MNG公司3日承認，自家公司的兩架飛機被非法用於戈恩逃亡，已經提起刑事訴訟。
原來是有雇員偽造記錄，戈恩的名字沒有出現在任何與航班有關的文件上。
MNG公司說，公司共出租兩架私人噴氣式客機：
一架從阿拉伯聯合大公國杜拜飛往日本大阪，又從大阪飛往伊斯坦堡；
另一架從伊斯坦堡飛往貝魯特。
公司說，他們看到媒體報導後才得知自家兩架包機幫助了戈恩。
目前，為了調查戈恩如何從土耳其中轉到黎巴嫩，土耳其警方已逮捕7名涉嫌偷運移民的嫌疑人，其中包括4名飛行員以及2名機場地勤人員、1名貨運人員，MNG公司的經理柯塞曼是其中之一。
可能有的朋友對戈恩是誰並不是很熟悉，戈恩在日本曾有日產「救世主」地位的人。
這裡的「日產」就是日本的國產汽車，這是一個被視作「日本人的驕傲」的品牌。
然而1993年到2000年，日產連續虧損七年，幾乎瀕臨破產。
為了自救，1999年法國雷諾汽車公司花了54億美金，收購了日產36.8%的股份，雙方交叉持股。
而戈恩從1996年，出任法國雷諾汽車公司副總裁，1999年被調到日產公司擔任生產經理。
一年後，戈恩出任日產公司總裁兼CEO，後為汽車聯盟董事長。
在他的領導下，日產僅用2年，便實現了V字型的復活，超過十萬名日產員工避免失業。
因此，戈恩被稱為日本「國民英雄」、汽車傳奇，還得到了天皇明仁頒發的藍綬勳章……
日產起死回生後，日本人希望得到聯盟控制權，要重組企業，法國不接受，戈恩就成了雙方博弈焦點人物。
後來，戈恩在日本出現四次被捕。
戈恩在日本出現4次被捕
第一次被捕：2018年11月19日，戈恩在東京被捕，面臨財務不端行為和嚴重違反信任的指控，據稱他在金融危機期間少報告約8200萬美元的工資。
第二次被捕：2018年12月4日，東京地方檢察廳特搜部決定再次逮捕戈恩，理由是因為檢方懷疑他在2015至2018年，少報了總計約40億日元(約合人民幣2.4億元)的報酬。
第三次被捕：2018年12月21日，東京地方檢察廳特搜部以涉嫌在2008年將私人投資產生的損失轉嫁給日產汽車公司，觸犯《公司法》的「特別瀆職」罪，再次逮捕了戈恩。這是戈恩第三次被捕。
值得注意的是：東京檢方幾乎每次都在戈恩的拘留期限快到時對他進行「再逮捕」，這導致戈恩的拘留期限被重新設定或延長。
2019年3月6日下午，戈恩在繳納了900萬美元後得到保釋，結束了長達108天的拘押期。
第四次被捕：2019年4月4日（周四），戈恩再次被捕，逮捕理由是其涉嫌違規挪用日產支付給中東阿曼銷售代理店方面的資金，並對日產造成了總計約5.6億日元的損失，約合人民幣3390萬元，這其中的一部分資金流向了戈恩本人，存在私用嫌疑。
戈恩在日本面臨漏報巨額收入、向日產轉嫁個人投資損失等4項指控。日本法院原本要在2020年4月開庭審理，戈恩在這之前得到保釋，但不能離開日本。
戈恩家中的監控攝像頭顯示，戈恩在12月29日中午獨自離開家，之後再沒有回來。
黎巴嫩當地電視台MTV在2019年12月31日的報導中稱：戈恩在其東京被監視的家裡邀請樂隊演出，隨後藏身於一個尺寸超大的樂器盒中。在私人僱傭的安保人員的幫助下被送上飛機，飛往土耳其伊斯坦堡，然後登上另一架私人飛機抵達黎巴嫩。
隨後，戈恩發表了聲明，他說自己不是逃離司法審判，而是逃避政治迫害。
戈恩的律師曾透露：戈恩將於8日在貝魯特舉行記者會。
讓我們靜待事情發展！
來源：央視財經、澎湃新聞、環球網
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