美國要大力補貼新能源車,福特著急了、馬上牽手大眾

上海汽車報 發佈 2020-01-06T11:40:49+00:00

聽說美國純電動汽車要井噴了。連購買二手電動車都可能享受補貼。中國新能源車企們,準備去美國嗎? 美國大補新能源 汽車「減重」可拿補貼2021年中國新能源汽車補貼可能徹底沒有了。沒想到,美國卻準備大舉補貼新能源汽車(主要是純電動汽車)。

聽說美國純電動汽車要井噴了。連購買二手電動車都可能享受補貼。中國新能源車企們,準備去美國嗎?

美國大補新能源 汽車「減重」可拿補貼

2021年中國新能源汽車補貼可能徹底沒有了。沒想到,美國卻準備大舉補貼新能源汽車(主要是純電動汽車)。

日前,美國眾議院公布了《2019年可再生能源和能源效率法》討論草案。令人吃驚的是,如果草案執行,不僅是全新的電動汽車將獲得更多政策扶持優惠,連買二手電動汽車也將享受優惠。

更有趣的是,美國車市流行「減肥」風。如果瘦身成功,也能享受補貼。草案指出,如果純電動車輕量化達標,每輛將享受10%的補貼,但最高不超過10萬美元/輛。

草案指出,為降低溫室氣體排放,計劃提高電動車累計銷量免稅上限。從過去的20萬輛提升至60萬輛,並給予二手車相關新政,若成功推行,意味著未來兩年特斯拉消費者仍能享受7000美元/輛的退稅優惠。

這對於特斯拉、通用汽車是利好。

因為按照現行的電動車稅收抵免政策,當企業累計銷量電動汽車超過20萬輛,抵免將在隨後4個季度逐步退出。這對於領先的兩家企業——通用汽車和特斯拉來說,有點不公平。因為他們已經達到了。特斯拉,2019年12月底就達到上限;通用汽車, 2020年一季度後也不能享受退稅。

純電動受扶持 福特急了

美國新能源汽車補貼正在向純電動汽車傾斜。領先的特斯拉、通用汽車將率先受益。這下子,福特汽車急了,加快步伐推新能源汽車,甚至開始牽手德國大眾汽車。

補貼提高後,美國純電動汽車市場將出現高增長。國金證券指出,「預計2019-2025在政策傾斜及特斯拉帶動下,(美國電動汽車市場)24%的複合增長率可期。從歷史看,2017年之前年份美國電動車銷量呈緩慢增長態勢,而2018年受特斯拉銷量強勢拉動新能源汽車邁上35萬銷量高位(同比+82%,其中純電動23萬輛),預計2019-2025年86%的增量由純電貢獻。」

為了搶占純電動汽車市場,福特汽車也不得不加快步伐。為了以更少的錢、更快的速度推出新能源汽車,福特汽車牽手大眾汽車。此前,有消息稱,福特已和大眾展開新能源車方面的合作,將藉助大眾MEB 平台開發電動Mustang。雙方合作後推出的首款車型將是「小身材」的Mustang Mach-E。

早在2019 年11 月,福特發布了Mustang 家族下首款純電動SUV Mustang Mach-E。這被視為福特汽車進入電氣化新時代。2019年11 月初,福特汽車和大眾(高管、工程師)「親密」接觸,討論如何調整支撐MEB 新架構、怎麼在這一架構基礎上研發福特電動汽車。據說,大眾MEB 平台可支持後驅以及四驅車型的研發,並提供不同容量的動力電池。如果合作成功,小型野馬純電動SUV 的最高馬力將有望達到302 馬力,續航里程將有望達到300 英里。

如果美國電動汽車市場會出現24%的年複合增長率,中國新造車企業會去嗎?

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