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2020年一汽-大眾董修惠升級銷售戰略,背後是技術在撐腰

面對殘酷的市場環境,一汽-大眾凝心聚力贏得了市場的認可。公司三大品牌銷售齊發力,陸續向市場投放了10餘款新車,包括全新的SUV及新能源車型;同時,捷達品牌兩款主力車型的上市,進一步豐富了公司的產品矩陣。

2020-01-06 13:33 / 0人閱讀過此篇文章  

面對殘酷的市場環境,一汽-大眾凝心聚力贏得了市場的認可。公司三大品牌銷售齊發力,陸續向市場投放了10餘款新車,包括全新的SUV及新能源車型;同時,捷達品牌兩款主力車型的上市,進一步豐富了公司的產品矩陣。正如一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠所說:2019年的確是一汽-大眾的聚力之年,也是產品大年。

一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠

技術強大為其銷量撐腰

一汽-大眾續以"造價值經典汽車,創卓越出行服務,促人、車、社會 和諧"為使命的經營理念,著力為廣大經銷商、車主提供更加豐富的產品,打造了多項行業創新的特色服務,實現企業可持續發展的戰略。

從品質方面看,一汽-大眾整合了眾多國際一流供應商,在引入SUV產品之後,一汽-大眾的產品已經逐步涵蓋了不同細分市場的車型,車型風格上也開始更加時尚,全面升級的生產方式,確保了產品製造全過程的品質出眾。

技術方面,探岳是同級量產SUV中唯一一款實現L2級別智能駕駛輔助的SUV,它所搭載的TJA交通擁堵輔助系統、ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能,車型均採用了一汽-大眾全球平台模塊化架構,更活力、更可靠、更節能,由一汽-大眾主研發打造的MIB娛樂系統,以智能化連接人、車、生活,是最懂消費者的智能出行管家。

董修惠對探岳充滿期寄:當前中國的SUV市場競爭早已進入紅海,並且已經從增量競爭正衍變為存量競爭。我們希望將探岳打造成領軍產品,尤其是在SUV陣營上成為爆款。

數據表明,從2019年上市後,探歌10月銷售12,662輛,同比增長56.8%,1-10月銷售98,257輛。上市僅一年探岳勇奪細分市場第一,收穫了百萬車主的信任和支持,建立起良好的口碑形象。消費者年輕化,營銷也要年輕化在此基礎上,基於換代車型的推出,一汽-大眾對全球豪華中型suv市場的競爭格局和消費潮流進行了全面洞察分析,並在此基礎上定義了一汽-大眾品牌現在在設計上已經在朝著時尚和現代元素的路線進行調整。

數據表明,30歲以上用戶的潛在購車者占比最高,四成以上用戶有強購車意向,30歲以下年輕用戶的購車意向和30+用戶的差距在逐漸縮小。車企現今最為關照的未來購車者"95後"們,已經顯露出足夠影響市場未來走向的購車實力與意願。董修惠表示,快速拉近與年輕消費者的距離成為汽車人的必答題,從某種程度上來說,發力年輕化不僅意味汽車企業營銷手段的變革,還需要從設計、動力、行駛性能以及技術等方面重新定義產品。董修惠認為,產品始終是車企與年輕消費者溝通的最直接方式。





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