傳戴姆勒將與沃爾沃合作 背後推手是吉利嗎?

懂車帝報道 發佈 2020-01-06T15:38:46+00:00

文:懂車帝原創 李德喆[懂車帝原創 行業]日前有外媒報導,戴姆勒與沃爾沃兩家汽車公司正在考慮合作開發內燃機以降低研發成本。德國汽車新聞援引沃爾沃內部人士消息稱,與戴姆勒方面已經有初步的會談,但還沒出台具體的合作方案。


文:懂車帝原創 李德喆

[懂車帝原創 行業]日前有外媒報導,戴姆勒與沃爾沃兩家汽車公司正在考慮合作開發內燃機以降低研發成本。

德國汽車新聞援引沃爾沃內部人士消息稱,與戴姆勒方面已經有初步的會談,但還沒出台具體的合作方案。戴姆勒方面則表示談論合作為時尚早,但合作將會是公司今後發展的趨勢。

現如今,全球汽車產業正經歷著新一輪的寒冬期,經濟下行、貿易摩擦、關稅壁壘等因素讓汽車製造商們付出了更高昂的生產成本,這也迫使傳統汽車企業紛紛」抱團取暖「,尋求削減和分擔成本的新方法。

外媒稱,兩家公司合作成立的新部門將在3月底開始運營,而戴姆勒與沃爾沃雙方的初步計劃,或許先從合作開發電動系統開始。

當然,作為戴姆勒的大股東以及沃爾沃的母公司,吉利集團或許才是促使兩家跨國汽車製造商合作的真正幕後推手。

在去年10月,沃爾沃方面宣布將其發動機開發和製造資產與吉利的相關業務單元進行整合合併,創建新的業務板塊,為全球提供下一代發動機和混合動力系統,沃爾沃也將從新業務單元採購高效動力總成和混合動力系統。

而在去年3月,吉利與戴姆勒也就smart全球範圍內聯合運營正是簽約成立合資公司。根據協議,全新一代純電動smart將由奔馳的全球設計部門負責設計,吉利研發中心負責工程研發。新車型將在中國的全新工廠生產,預計2022年開始投放市場並銷往全球。

當然,如果能促成兩大車企在動力總成開發上合作,吉利也必然能讓二者為我所用。此前,吉利旗下高端品牌領克的車型已經搭載了VEA(Volvo Engine Architecture)家族B系列發動機產品,或許在不久的將來,奔馳M系列發動機也有可能出現在吉利的某款產品上。

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