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長安汽車在兩年的消沉之後，在2019年推出了plus車型，第一款長安CS75plus廣受大家好評的情況下，長安CS55plus的推出更是讓這個車型系列的產品線更加豐富，今年長安逸動plus即將到來，整個系列的外觀和內飾都給人留下了品質不錯，行駛質感高級的印象。小編相信長安會在這個車型系列的道路上越走越好，我們今天要說的就是長安plus系列的第二款車型長安CS55plus。

外觀方面

CS55plus有著一張辨識度極高的前臉，鍍鉻裝飾條搭配大面積的黑色網格，從整體氣質上就完全脫離了緊湊型suv給人的印象。有人說CS75plus在外觀設計上是模仿了雷克薩斯，但CS55plus的外觀設計已經完全脫離了雷克薩斯的影子，用心的細節部分讓你覺得這款車的外觀設計原創度非常高。

CS55plus的長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，只比普通版增加了五毫米而已，但就是這增加了五毫米讓整車看起來更加的富有活力，整個側面線條和CS55如出一轍，隱藏式d柱的設計仍然是它的亮點，完全可以把它看做是CS55的精裝版。

貫穿式的後尾燈設計在夜間的辨識度極高，但就是因為這極高的辨識度，讓很多人可能在夜晚會覺得它是一輛比亞迪。車尾的排氣部分採用了雙出排氣的設計，但有一邊是假的，小編實在不能想像難道因為這樣的設計更加顯得高級嗎？

內飾方面

內飾部分CS55plus的內飾設計和CS75plus的內飾設計是非常相像的，只多了一條紅色裝飾條，更加突出了運動的氛圍，除此之外，再沒有什麼其他的設計亮點可言，由於成本的控制，CS75plus上非常亮眼的遊艇式電子檔把，在這輛CS55plus上也被換成了機械式檔把，這無疑一下降低了此款車的豪華感。

動力表現

動力方面長安CS55plus搭載了一台1.5t渦輪增壓發動機，匹配了六速手動/住宿手自一體變速箱，這個動力組合CS55是一樣的，所以日常駕駛的感覺適合CS55基本沒有什麼區別的，其需156馬力的最大功率，實在讓人覺得有點可惜。動力小，自然油耗就低，長安CS55plus的綜合油耗為百公里8升，就這一點來說還是比較不錯的。

小思說

CS55plus的起訴價位9.19萬元，比CS55要貴上1萬元不到，小編認為用這1萬塊錢換來更大氣的外觀和更加豪華內飾其實是不值的，作為普通家庭，買車是一個非常大的購買表現，我們應該在實惠和實用上下更多的功夫。當然有人會說我多花這1萬塊錢買的是面子，但小編實在想說的是買車更多的是改變了出行方式，改變了生活水平，但唯一不會改變的就是你在其他人心中的印象，這個價位的車，主要還是以實用為主。

當然你說我就是喜歡這個外觀，我就想為這外觀加1萬塊錢，那小編在這裡提前恭喜你，希望你能早日提到自己喜歡的車。