地鐵1號線終於開工
將進行歷時60個月的建設
地鐵2號線進入車站裝修施工
預計今年建成投入使用
近日 關於太原市地鐵線整體規劃
建設的消息又來了！
這是太原軌道交通正式調整1、3號線
施工順序落地以來 官方首次提出
2019年12月12日 太原市交通運輸局官網
公示了《太原城市公交發展規劃》
其中在整體規劃目標中指出
計劃2025年
太原軌道1、2、3號線於2025年建成
2035年建成6條軌道運營線路達到150公里
1km覆蓋率達到80%
規劃30分鐘通達太原都市區
圖片截取至太原市交通運輸局官網
首先我們來看距離我們最近的
2025年規劃目標軌道1、2、3號線建成
從目前的情況來看
地鐵2號線建成在即
地鐵1號線也在2019年12月30日正式開工
只剩一條地鐵3號線尚未落地
太原地鐵1號線開工儀式現場
這次的規劃目標提出2025年建成123號線
則意味著地鐵3號線將在2025年有望建成
再按照修一條地鐵要60個月的工期來算
地鐵3號線必須在2020年開工
按照規劃 地鐵3號線更主要服務於新興片區
貫穿三給片區、漪汾片區、長風西片區
晉陽湖片區、晉陽街片區
南站片區、東山大學城等地
它的落地無疑會激活大批主城區以外的土地
賦予它們更好的價值
地鐵3號線走向圖示
如圖所示 地鐵1、2、3號線走向
基本初步覆蓋了太原六城區主要區域
包括人口密集的老城區、南部高新產業區
南站、機場、柳巷商圈等功能區
長風商務區、晉陽湖等新興片區
所呈現出來的是一個全新的、便捷的生活方式
太原地鐵1、2、3號線網絡圖示
目前太原地鐵已經有三條正在推進
2035年建成6條軌道線
也就是說除了上述三條地鐵線
太原市還將建成其餘三條地鐵線
按照太原市遠景規劃
共設8條地鐵線路
覆蓋全城並連接清徐、陽曲
太原地鐵8條地鐵線路概況
據早前相關資料顯示
剩餘5條地鐵線路起始點及
線路走向分別為：
地鐵4號線：客運西站—東峰南；線路走向為南內環、長風街；東西向骨幹線，主要加強了主城區南部汾河兩岸各片區的聯繫，與太原西站（義井站）、太原客運西站相銜接。
地鐵5號線：袁家莊—小店客運站；線路走向為興華街、五一路、并州南路、塢城路、大運路；聯繫主城組團汾河兩岸各片區，南北向覆蓋城市主要客流走廊的骨幹線路，與太原客運站、太原客運南站銜接。
地鐵6號線：化章街西—富力城；線路走向為化章街、新晉祠路、文興路、府西街、府東街、敦化南路、勝利東；加密路線，同時加強了太原與榆次新城的聯繫，主要連接了晉中榆次區、南部新城、汾河南中心、奧體中心、晉陽湖片區、長風商務區、迎澤商務區及富力城片區。
地鐵7號線：清徐—康寧街東；線路走向為G307、迎賓路、濱河西路、康寧街；加強了中心城區與清徐組團之間的聯繫。
地鐵8號線：陽曲—三結；線路走向為G208、迎新南三巷、大同路、中鋼街；加強了太原與陽曲的快速聯繫。
太原遠景規劃8條地鐵線路圖（僅供參考）
除去地鐵1、2、3號線
普遍認為6、4、5號線最有可能優先施工
畢竟這三條線路完全途徑長風商務區
長風親賢商圈、晉陽湖、汾東、綜改區
東山大學城等重點發展的新興產業、文旅區域
7、8號線涉及連接清徐、陽曲 任重道遠
不過整體落地還需看7年後
城市經濟發展如何
相信太原會迎來一個質的跨越
你對於2035年計劃建成的
其他三條地鐵線有何看法呢？
編輯 | 趙璟璇
監審 | 梁 艷
資料 | 太原市交通運輸局 住在太原
綜合整理 | 山西公共頻道