試駕豐田亞洲龍,大氣得體,這款車其實物超所值

愛車兵團 發佈 2020-01-05T05:54:51+00:00

生活不易,這是最近幾年裡被提及最多的詞彙。很多人說生存壓力大,被生活和工作壓力扼住命運的喉嚨,呼天搶地感覺命運不公。但曾幾何時,你又是否想過,其實你也可以擁有精彩的生活,當生活已漸枯燥時,我們是否應該給生活來點儀式感。

生活不易,這是最近幾年裡被提及最多的詞彙。很多人說生存壓力大,被生活和工作壓力扼住命運的喉嚨,呼天搶地感覺命運不公。但曾幾何時,你又是否想過,其實你也可以擁有精彩的生活,當生活已漸枯燥時,我們是否應該給生活來點儀式感。


(圖片來源網絡,侵刪)


說到儀式感,相信很多人都覺得這和女朋友的脾氣一樣,都是虛無縹緲的東西,因為儀式感本是一種摸不著、看不見上的心理感覺,刺激你此時此刻的情緒反應,或許是某一天你喝的咖啡,夕陽下走過的河邊小路,昏暗燈光下的古色小巷,又或者是一台豐田亞洲龍。


態度是做好一切事情的前提,而心態則決定態度。美國著名心理學家馬斯洛說過:心態若改變,態度跟著改變;態度改變,習慣跟著改變;習慣改變,性格跟著改變;性格改變,人生跟著改變,由此得出,心態就是一切的根源。而心態的調整則源於對生活的尊重,重視每一個開始,例如每個早晨都化一個讓自己滿意的妝容,每一次遠行都充滿期待,又或者每一次出門都看著它,細細品味你應有的格調。


一汽豐田-亞洲龍

其實在亞洲龍計劃進入中國時,已經有不少人對這款車充滿期待。因為對於豐田而言,現在掛著豐田標級別最高的轎車就是凱美瑞,再往上就要到皇冠和雷克薩斯。但隨著皇冠止步於第14代車型後,豐田與雷克薩斯之間的產品出現斷層,需要一款定位中肯的車型填補空缺,而亞洲龍就是豐田的解決方案。



從設計而言,亞洲龍在走一種異於豐田傳統的路線,目的是為了區別於凱美瑞的家用化定位,走更高端的層次。例如亞洲龍為了進一步突出其氣勢感所採用的大嘴式進氣格柵,與目前豐田家族的家族式設計就形成一定的差異,整體感覺更加端莊規整,在視覺上更富有格調。



當然,在整車線條上亞洲龍的感覺也更富有商務氣息,其側腰採用更為凌厲的線條進行點綴,輪轂方面也採用更為複雜的多輻式設計。但亞洲龍的另一面是,它的風格不僅僅只有商務如此簡單,溜背式設計和235/45/R18的輪胎都在隱約顯示著其運動化氣息。



對於亞洲龍來說,其最具辨識度的設計還是在於它的尾部;亞洲龍的尾燈採用少有的立體型結構設計,在視覺上更富有衝擊力,也帶來更高的辨識度,配上收緊的尾部曲線,整體給人非常緊湊有質感。



站在設計的角度,亞洲龍是成功的,明顯的定位劃分為其帶來非常穩實大氣的感覺,而就是這種穩重的氣息讓你的每一次出門都顯得那麼有儀式感,也帶來更好的心態。

儀式感不僅源於心態,還源於細節。在很多情況下,我們並不了解儀式感為何物,歸根結底是失去對細節的尊重,或許你覺得這只是一個很小的舉措,但就是這種細節讓你感受到儀式感的存在。就好比亞洲龍的無匙進入功能,只需輕輕一拉,車門就能輕鬆打開,沒有多餘的操作,一切都是如此自然。



又好比亞洲龍的迎賓座椅功能,當你摁下啟動按鍵時,座椅會自動調節到你上一次駕駛時的位置,當你停車熄火時,座椅又會自動後退,為你騰出更多的下車空間,一切都是如此自然優雅,簡單而又純粹。


儀式感源於氛圍,氛圍影響思維,思考的格局取決於你所處的環境。正所謂近朱者赤,其道理並不止在於人或物,重點在於環境,就好比父母總想著自己的孩子能與優等生相處,使盡辦法進入重點班是一樣的道理,不同的環境造就不同的思維方式。而汽車就是一個小環境,其氛圍好壞同樣影響你的思維方向,當你擁有更高層次的感官享受時,思考時的格局也就會更大。



如果單論內飾質感,亞洲龍的確實有讓我不滿足的地方,例如某些地方的用料和按鍵質感,確實有失其對應的定位需求。但從整體氛圍上而言,亞洲龍卻有其獨到之處,例如亞洲龍在內飾布局上所彰顯出的高端質感是這個價位等級車型里所獨有的。



獨特的中控扶手設計,質感厚實的座椅和獨特的皮革縫線設計,當你坐在上面時就會感到被滿滿的厚實感所包裹,但這種厚實感卻一點都不累贅,因為在亞洲龍的內飾上也同樣採用了其車身尾部的立體式設計理念,從中控台到中控屏下方都採用掏空式設計結構,為駕乘者騰出更多的乘坐空間,從視覺到觸覺都能給你與別不同的享受,完全迎合國內消費者對寬大空間和厚實質感的需求,這些都是亞洲龍的優勢所在。


當壓力過大時,思維就會僵化,正如你的身體過於疲憊時,大腦已經抗拒思考,進入休眠狀態一樣,而活躍的思維才能創造出更多的價值。所以在很多情況下,我們必須保證活躍的思維才能突破自己的極限,而想刺激思維最簡單的方法就是給腦子放個假,做一點輕鬆的事,或者開著亞洲龍出去走一圈。



最開始我拿到亞洲龍的時候,以我先入為主的感覺來說,會對亞洲龍的駕駛體驗不抱太大的希望,因為如此大的一款車,內飾看上去還這麼厚實,在駕駛感上也不會有太輕鬆的體驗,但實際上,我錯了。


從駕駛質感而言,亞洲龍這款車方方面面都給我相當輕鬆的感覺,可以說與它內飾的那種厚實感完全不匹配,方向盤調校相當輕盈,指向精準,無論是在什麼時候都能給你輕鬆隨心的感覺。而且得益於豐田成熟的混合動力技術,在起步與加速階段時有電機介入,讓其獲得更好的駕駛體驗,尤其是當你把駕駛模式切換至SPORT時,充足的動力表現足以讓你忘記一切,想來一次激進的加速體驗。就駕駛體驗上,亞洲龍並沒有表現出常規化的笨重感,而是有著意想不到的靈活性。



其實生活並不枯燥,只是在很多時候你並沒有注意到生活中的細節。當這些細節堆砌在一起時你會發現,其實枯燥的生活里隱藏著很多有意思的東西,這就是所謂的儀式感,或許它只是你常去的餐廳、常用的發泥、常戴的手錶,也或許是一台亞洲龍。

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