近日，日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩逃亡飛行路線曝光後，土耳其私營航空運營商MNG噴氣機公司3日承認，該公司的飛機被非法用於戈恩逃亡，一名雇員偽造記錄，戈恩的名字沒有出現在任何與航班有關的文件上。
戈恩逃亡細節尚不明朗，但從日本關西，到土耳其伊斯坦堡，最後抵達黎巴嫩貝魯特，這條飛行線路已是確認的事實。
戈恩在逃亡過程中動用私營公司飛機，涉及多本護照。在他轉機的伊斯坦堡，土耳其警方逮捕7人，他們按計劃將出庭作證。土耳其媒體報導，7名被捕者中包括4名飛行員、一名貨運公司經理和2名機場地面工作人員。
MNG公司3日說，就非法使用包機服務，公司已在土耳其提起一項刑事訴訟。但該公司沒有說明訴訟對象，也拒絕回答進一步問題。公司稱，一名正在接受土耳其當局調查的雇員承認修改相關記錄，坦言在公司不知情的情況下「以個人身份行動」。
MNG公司說，公司共出租兩架私人噴氣式客機：一架從阿拉伯聯合大公國杜拜飛往日本大阪，又從大阪飛往伊斯坦堡；另一架從伊斯坦堡飛往貝魯特。
這家公司在聲明中說：「兩起租約看起來互不相干。戈恩先生的名字沒有出現在任何一個航班的官方文件上。」聲明沒有透露租用飛機者的身份。
公司說，他們看到媒體報導後才得知自家兩架包機幫助了戈恩。
細節1：戈恩自己走出公寓
據法新社報導，戈恩在東京寓所門上的兩個監視攝像的最後畫面顯示，戈恩是自己一個人走出寓所的。
據路透社報導，戈恩是在保安公司停止對他監控後出走的。原來日產公司僱傭一家私營安全公司監視戈恩，防止他在開庭之前會見同案人員。但是戈恩的律師表示，此舉侵害了戈恩的權利。這個保安公司在戈恩的律師即將就此提出司法控告前，中止了對戈恩東京寓所的監視。
據悉，戈恩在逃出5天後對外發布聲明表示，他從日本出走的一切行動，都是他自己一個人安排設計的，與他的家人沒有任何關係。
細節2：平安夜與妻子的一次通話
此外，據英國《金融時報》報導，戈恩的一位主要律師高野隆(Takashi Takano)表示，他對日本司法體系感到失望。他在博客中還提到戈恩在平安夜給他妻子打的一個電話，根據保釋條件，戈恩不能見他的妻子，只能在得到法庭許可的情況下與她通話。
高野隆是參與說服東京地方法院(Tokyo District Court)允許戈恩獲得保釋的律師之一。戈恩潛逃後，高野隆卻對日本的法律體系進行了直言不諱的批評：「我遭到了背叛，但背叛我的不是戈恩，」他寫道。
他表示，在客戶戈恩逃走後，感到被人出賣了，很憤怒，但轉念換位思考一下，想到戈恩在日本嚴厲的司法體系中受到的對待，憤怒就讓位給了其他東西。他說，我可以想像，如果其他人，有他這麼多錢，這些關係，和他那樣的行動能力，在他的境況下，也會採取同樣的行動，至少會打算採取這樣的行動。
細節3：日本方面監視水平下降？
《金融時報》還指出，據知情人士透露，越來越多的證據顯示，在這位大亨飛行的前幾天，政府和私人部門對他的監視水平有所下降。
報導稱，一檔新聞分析節目稱，戈恩的大膽出逃是對日本的嘲諷，這也反映了自出逃事件以來日本網上許多評論的基調。
同樣的節目還播放了關西國際機場2019年12月29日晚間一架私人飛機起飛的畫面，以及專家的評論，這些評論描述了機場對乘坐私人航班的乘客和行李實施的相對寬鬆的檢查。
細節4：前美特種兵參與其中？
戈恩的出逃計劃或許還有前美軍特種部隊成員的參與。在戈恩飛離日本的私人飛機上，有兩位擁有美國護照的乘客。
《金融時報》稱，這次出逃似乎部分是由前美國特種部隊和其他私人安全人員策劃的。據一位知情人士透露，在從大阪飛往伊斯坦堡的航班上，陪同戈恩的是兩名美國護照持有者麥可•泰勒(Michael Taylor)和喬治•安東尼•扎耶克(George Antoine Zayek)。
據報導，泰勒和扎耶克的名字與在中東和非洲長期擔任私人安全承包商的前特種部隊特工的名字一致。但《金融時報》記者無法聯繫到兩人置評。
細節5：黎巴嫩陷入外交困境
《金融時報》分析稱，儘管最初看來，戈恩受到黎巴嫩政府的歡迎，但貝魯特方面似乎在與他的逃亡保持距離。這次逃亡讓黎巴嫩當局陷入了外交困境，因為他們此前曾通過官方渠道遊說日本，希望將戈恩送回黎巴嫩。
「黎巴嫩與戈恩逃離日本沒有任何關係，」黎巴嫩總統事務部長Salim Jreissati在3日與日本駐貝魯特大使會談時堅稱。
據官方媒體報導，兩人還討論了國際刑警組織的紅色通緝令的後果，該通緝令要求黎巴嫩暫時逮捕戈恩，但並未強制其執行。
黎巴嫩當局預計在下星期會向戈恩發出傳票，要求他接受問話。但是黎巴嫩與日本沒有簽署引渡協約。
戈恩計劃於1月8日召開記者會。
監製：張霽蒼
主編：鄧晨曦
編輯：趙靜雅
來源：新華網 中國新聞網