建設加速 日趨完善
——贛州市新能源汽車充電設施建設紀實
日前，記者從贛州市發改委獲悉，2019年以來，我市新能源汽車充電樁建設取得了明顯成效，建設速度全省第一，在建及投運專用和公用樁數量約占全省的二分之一。
建設速度全省領先
2019年12月26日，贛州西站東廣場充電站建設完成並調試完畢，隨著昌贛高鐵開通、贛州西站投入使用一併投入運營，這是目前江西省規模最大的充電站。
記者了解到，我市電動汽車充電樁建設進度全省第一，建成專用和公用樁5600根，其中公用樁2300根，專用樁3300根，占全省的一半，占年度總任務數（5200根）的108%，超額完成年度目標任務。全市累計建成集中式充電站67個，超額完成年度任務（32個） 的210%，其中公交場站充電站8個、城市快充站17個、城際快充站（高速公路服務區）16個。中心城區五區建成專用和公用樁3410根，占全市的61%。
隨著贛州智捷停車場（盤古山路）、濱江加油站等示範站建成投運，章貢區累計建成專用和公用充電樁1400餘根，電動汽車充電網絡初步形成，核心城區（章江新區）實現「2公里」充電圈。現在，電動汽車用戶在章江新區範圍內，每隔10分鐘路程就可以找到一個充電點，完成電能補給。
根據市交警部門的數據，截至2019年11月底，全市新能源汽車保有量為7200輛，中心城區保有量為2908輛。參照省樁車比測算方法，公用樁與電動汽車比例不低於1:15，目前我市已建成的2300根公用樁可以滿足34500輛電動汽車充電需求，完全能夠滿足全市新能源汽車的充電需求。
「我們將繼續加大充電基礎設施建設力度，按照適度超前原則，不斷縮短充電站間距離，完善電動汽車充電網絡。」市發改委新能源和油氣科高洪告訴記者，2020年全市將新建專用和公用樁2570根、集中式充電站20個，其中市中心城區新建專用和公用樁1160根、集中式充電站10個。力爭到2020年底，全市累計建成各類充電樁15650根，超額滿足全市新能源汽車充電需求，實現重點區域、充電需求熱點區域的全覆蓋，爭取中心城區主城區公共充電服務半徑小於1公里、縣城城區公共充電服務半徑小於3公里。同時，加快做好電動汽車充電樁數據信息管理平台建設，確保按時接入「贛州通」，以便廣大市民可通過手機網絡確定充電樁的位置和使用情況，方便市民充電需求。
出台系列支持政策
「省里出台了電動汽車充電基礎設施省級補貼政策，我們贛州申報省級補貼規模全省最多。」 高洪介紹，目前我市10個縣（區）、24個項目已獲得2018年電動汽車充電基礎設施補貼資金641.2萬元，占全省的1/5，居全省第二位。2019年我市預申報專用和公用樁省級建設和運營補貼為3659萬元，占全省資金規模的三分之一，居全省第一位。
同時，我市在全省率先制定出台市級建設補貼政策，對專用和公用充電樁進行一次性建設補貼，標準為直流充電設施每千瓦補貼200元，交流充電設施每千瓦補貼100元。出台《贛州市電動汽車充換電設施報裝管理辦法》，通過整合服務資源、壓縮管理層級，精簡報裝手續、並行業務環節，開闢「綠色通道」，進一步提升報裝服務質量、加快報裝接電速度。目前我市電動汽車充換電設施平均接電報裝時間為全省最短。我市支持充電樁建設的政策，吸引了特來電、易斯特、嘟師傅等全國知名的充電樁建設運營企業進駐我市，據統計，全市已有30餘家企業參與充電樁投資、建設、運營和管理。為加快居民自建充電樁建設步伐，我市還制定出台了對協助業主報裝新能源汽車充電設施的物業服務企業給予獎勵的政策。
「贛州杉杉奧特萊斯充電站，配備了充電樁150個，自2019年9月28日上線以來，累計充電量超過5萬度，充電次數3000餘次。」高洪稱。我市結合電動汽車推廣應用需要，積極開展「大型超市商場示範」「大型文體場館示範」「示範公交」等試點示範，2019年全市計劃實施示範項目32個。目前，32個示範項目已全部啟動建設，在建及投運充電樁共1030根，其中在建120根，投運1010根，示範帶動作用明顯，取得了良好的社會效果。(游勇 肖芳美 記者鍾清蘭)