2019年南寧市本級各交通運輸為民辦實事項目均已完成，206個充電樁建成並投入使用。圖為司機在白沙大道浩天花園電動汽車充電站為電動汽車充電。黃維業攝
南寧日報記者王志鵬通訊員李海瓏
近日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，2019年南寧市本級各交通運輸為民辦實事項目目前均已完成，多項子項目超額完成任務。其中，200輛新購新能源公共汽車已投入運營，206個充電樁已經建成並投入使用，改造了17個公交停靠站點，並在市區主要道路新建40座智能公交電子站牌。
新能源公交車實現更低排放
近年來，南寧市通過發展智能公交、新能源車輛，創新多樣化、多層次公交服務模式等，不斷優化公交運力結構，提高南寧市公共運輸客流量及公共運輸出行分擔率。目前，南寧市不少公交線路已經更換了全新的新能源公交車，車內噪聲降低，電動公交車也更節能環保。
根據2019年南寧市為民辦實事工程綠色出行項目的目標任務，南寧市在2019年12月20日前要新購200輛新能源公共汽車並投入運營，目前這項工作已經完成。200輛新能源公共汽車投入運營後，較傳統燃油車輛每年可減排約3912.1噸標準煤，減少二氧化碳排放約10406.2噸。
200輛新能源公交車中，185輛新車外觀變化不大，但車廂內部與南寧市以往的公交車不同，座椅以明亮的馬卡龍綠色為主色調，垃圾桶為封閉式，還有不少人性化的設計，為市民帶來舒適的乘坐體驗。座椅靠背具有一定的傾斜度，能夠有效減輕市民長時間乘車的疲憊感；老幼病殘專座貼心設置了扶手，乘坐更安心；殘疾人專區設置了止退墊，在車輛後門，只要打開無障礙踏板，就能輕鬆「變身」為無障礙通道。
15輛網約公交車則採用了定製的外觀和外擺門設計，試點試裝兩個電子後視鏡，大大提高車輛運行的安全係數。為了提升乘客乘坐體驗、安全性及舒適性，全車座椅採用靠背可調式，並配備安全帶，座椅下配備USB充電接口，整車WiFi覆蓋。
充電樁滿足電動汽車充電需求
新能源汽車節能、環保，越來越受市民歡迎，但實際上，有車無樁、有樁無車現象成為南寧電動汽車行業發展的瓶頸。現在這一難題得到了一定程度的緩解。
2019年南寧市為民辦實事工程綠色出行項目建設公共汽車充電樁及配套設施子項目已完成，206個充電樁已經建成並投入使用，比目標任務超出20個。這些充電樁不僅能夠滿足公交車、計程車的充電需求，還能夠兼顧滿足社會車輛的充電需求，引導更多市民選用綠色環保低碳的交通工具。
據介紹，新建的206個充電樁主要分布在公交公司和超大公交公司2家公交運輸企業。截至目前，南寧市公交行業共有531個公共運輸充電樁，其中占比最大的為南寧公共運輸集團有限公司，目前共有263個充電樁，可為約3500輛新能源汽車提供快速充電服務。如市民需要，也可以使用這些充電樁給自家汽車充電。（下轉3版） （上接1版）下一步，南寧市交通運輸局將繼續推進充電樁的規劃和布局建設，計劃在南寧市東西南北中各個方向布局合理的公共運輸充電樁，滿足全市公共運輸車輛和各方面車輛的需要。
智能公交電子站牌再添新力量
從2015年起，公交站點改造及建設智能公交電子站牌項目已連續4年納入南寧市為民辦實事工程。2019年12月26日，2019年為民辦實事工程智能公交電子站牌子項目順利通過專家驗收，40套新電子站牌正式投入使用。
2019年，南寧市在2015年至2018年建設450套智能公交電子站牌的基礎上，繼續開展電子站牌建設，在市區主要公交幹道及重要場所、人員密集區域、能正常接電的公交站點新增建設40套智能公交電子站牌，通過提高市區智能公交電子站牌覆蓋率，充分改善市民出行服務環境。
同時，優化升級2015年至2018年建設的450座智能公交電子站牌系統，重新構建智能公交電子站牌資料庫，實現前端設備的調試、顯示格式、內容、字體大小、顏色、播報頻率、電子線路牌等功能全部轉移到後台進行統一管理，解決用電、播報、噪聲等問題，進一步提高智能公交電子站牌覆蓋率，提升公交候車設施智能化服務水平。目前，全市共有490座智能電子站牌為市民提供服務。交通部門通過提高市區智能公交電子站牌覆蓋率，改善了市民出行服務環境。
此外，2019年南寧市為民辦實事項目公交站點改造項目計劃改造15個公交站點，實際完成了17個公交站點的改造。針對南寧市部分公交站所處位置容易引發交通擁堵、新建成區域沒有建設公交站點、需要進行港灣式候車亭改造、公交候車亭未通電等情況，進行優化調整，涉及道路包括翠竹路、英華路、魯班路、江北大道、友愛路等多個路段。 此外，2019年南寧市為民辦實事項目公交站點改造項目計劃改造15個公交站點，實際完成了17個公交站點的改造。針對南寧市部分公交站所處位置容易引發交通擁堵、新建成區域沒有建設公交站點、需要進行港灣式候車亭改造、公交候車亭未通電等情況，進行優化調整，涉及道路包括翠竹路、英華路、魯班路、江北大道、友愛路等多個路段。