1st
杭州人民對地鐵的期待，沒有一刻停止過。
尤其是那些不曾被地鐵「寵幸」過的區域，任何一條與「地鐵」相關的訊息，都能掀起波瀾萬千。
新年初始，最新的問政信件就帶來了好消息：
杭州地鐵集團在公開回覆中明確，義橋納入地鐵4期規劃，具體線站位尚未明確；遠期規劃的地鐵12號線，將途徑閒林南部，後期以政府公示為準。
翻譯得更直白一點——雖然沒有板上釘釘，但也大差不差，義橋、閒林這波地鐵應該穩了。
2nd
4號線延伸段通往義橋，也不是什麼新鮮事了。
義橋人民唯獨較真和期盼的，不過是這一天究竟何時到來？
此前，地鐵三期的終稿名單中，義橋不幸落選，好在，一張被命名為《杭州市遠期2025年軌道線網匯總表》，又讓義橋扳回一局。
該表明確提及，地鐵4號線將起於三墩，終於蕭山義橋，新增4座車站，總長54.5km。
如今，地鐵四期規劃「劇透」，讓義橋的「地鐵夢」更加名正言順，且觸手可及。
據了解，地鐵四號線延伸段可能將於2022年左右進行立項建設，此前被頻頻提及的三江口流域將告別交通短板。
生活之所以能感到幸福，是因為我們還有夢想值得期待。這說的大概就是此刻的義橋人民。
3rd
根據杭州地鐵集團公開回復，地鐵12號線存在於「遠期規劃」里，大致定為南北走向。
查閱過往資料，在地鐵3號線、5號線、機場軌道快線等環評報告中，為大家找到了一些地鐵12號線的「蛛絲馬跡」：
而近日，浙江省公共資源交易網站公示的一則招標文件中，也流露出了地鐵12號線的一些消息：
根據招標文件顯示，杭州西站樞紐未來將接入4條地鐵線路，地鐵12號線就在其中，此外還有機場軌道快線、地鐵3號線、北環快線。
如此來看，基本可以確定地鐵12號線的大致走向：
或從火車西站起，沿高教路往南，途徑未來科技城、五常、小和山等，最終抵達之江板塊。
不得不說，地鐵12號線將是徹底打通杭州南北任督二脈的一條重要線路。更何況，有了地鐵12號線，未來科技城的地鐵才真正成網。
另外值得一提的是，招標文件規定，此次招標範圍為杭州西站4條地鐵線的車站永久工程，包括車站圍護結構、主體結構、附屬結構、二次結構及防水施工等，工期為2020年2月15日-2021年6月30日。
換句話說，招標要求在杭州西站建設施工過程中，四條地鐵線的地鐵車站也要「順帶」造好。
大機率，地鐵12號線並不會出現在地鐵四期的名單里。不過，那又有什麼關係？
我知道你早晚會來，所以我願意久等。
4st
很遺憾，近期的各種地鐵利好中，依舊沒有出現崇賢的身影。
繞城內，運河邊，房價2萬上下，看似「都挺好」的崇賢，卻偏偏成了被地鐵遺忘的區域。
現有的地鐵規劃，全部完美繞過崇賢，「沒有地鐵」成了崇賢最大的遺憾和bug。
這兩年，崇賢推出了不少宅地，如今大量小區面臨交付入住，越來越多的「崇賢er」開始加入大型居住區的生活圈。
「跟不上」的交通配套，也是時候整治整治了。
從各種預測來看，或許崇賢可以期待一下地鐵14號線。當然，也有可能是曾「被取消」的地鐵10號線支線。
目前，地鐵四期也僅僅存在於民間的各種「劇透」，具體方案可能要在今年年底才會公布。這回，崇賢會否被幸運之神光顧？
不必慌張，來日方長。
歲月漫長，值得等待。
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文章來源:杭州樓市動態
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